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雪山隧道真的要炸毀嗎（陳國銘）
2016年08月25日
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先前外界沸沸揚揚，網購清庫存 服飾電扇 99元起，漢光32號演習中首度演練的雪隧封閉作戰，台片再揚威！《逆光飛翔》勇奪華語電影傳媒兩大獎，於23日凌晨軍方預演，Kobe打主控 豪：我應不在場上，以及24日凌晨對一般媒體開放受訪後正式曝光。這場操演官方正式名稱為關節要點雪山隧道封阻作業，只靠底薪過活 鼓勵轉做理專，這個演練不只是隧道封阻作業，女嗑毒咖啡 嗨到脫光頂樓唱歌，也牽涉到兵力與火力的運用。由於外界習以軍方將於必要時期炸毀雪山隧道阻敵，而引起大眾注意。想定我軍喪失優勢軍方若想以炸毀雪隧作為最後保衛大台北的手段，想必中國於兩岸開戰時已顛倒正面，以大規模兩棲登陸艦艇輸送龐大的兵力登陸蘭陽平原，這股敵軍以優勢兵力壓制蘭陽守軍，並以雪隧當作通道，希望能快速的發兵進犯大台北地區。這種想定是我海空軍喪失優勢無法提供蘭陽守軍海空支援，而陸航601旅的直升機也無法沿國道五號或北宜公路支援蘭陽戍守兵力下的想定。
不過，以炸毀隧道方式阻止敵軍前進的戰例非常少，多數戰例是炸毀與隧道相連的鐵公路橋樑，藉以遲滯敵軍前進。究竟國軍是否真的於兩岸開戰時，在迫不得已的狀況下炸毀雪山隧道？底下提出幾點看法供大眾參閱。
守軍於隧道內阻擊敵軍，一般來說會選擇要點固守、慢慢退往主陣地，以雪隧來說，這些地點很可能是兩個主隧道間的車行或人行通道，當隧道內的兵力無法阻止進犯敵軍時，才有可能考慮炸毀隧道。
為求阻敵作戰完善，想必軍方除雪隧外，也須將雪隧內的導坑以及南下的彭山隧道一併炸毀，坪林行控中心也須做好爆破準備，然炸毀這些隧道之後，來犯敵軍有無替代道路可以前進？
替代道路多難阻敵囿於台灣公路網的發達，即使雪隧真的被炸毀，事實上坪林附近的台9線、北106乙、109縣道、北32等道路都可以當作敵軍於雪隧被炸毀時的替代道路，這迫使軍方在想定雪隧炸毀與相關作戰時，必須把跨越北勢溪上的所有橋樑一併炸毀，否則敵軍還是有可能藉上述路線進犯大台北。然即使軍方做好炸毀雪隧的準備，但這是一項高度影響日後經濟復甦與交通便利的決定，或許有將領不會執行這種命令，這種案例戰史不乏其例。1944年8月，納粹德國軍政長官科爾提茲(Dietrich von Choltitz)，拒絕服從希特勒爆破整個巴黎的軍令，1945年4月，軍備部長史佩爾(Albert Speer)拒不執行希特勒有關爆破整個德國的工業基礎設施、以免資敵的命令。未來會不會有陸軍將領對爆破雪隧的命令置若罔聞尚未可知，但可以想見的是，兩岸戰事發展到這種地步，想必已是相當慘烈，屆時兩岸的政治人物得須好好思考。
《全球防衛雜誌》採訪主任
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