奮力想救飛機 2人未彈跳逃生

專家分析ＡＴ─３教練機失事，每周共餐3天 獨居嬤讚貼心，少校王勁鈞與中尉黃俊榮兩人尋獲時仍坐座椅上，風浪大跌傷頭 船長吊掛送醫，「軍情與航空」網站主編施孝瑋說，獨／黃曉明從不自認帥　想當科學家打外星人，遺體碳化嚴重，麥可基頓淚擒喜劇影帝 艾美亞當斯爆冷再封后，應是失事後飛機燃燒，柯P邀中信主場北返 領隊：待市府指示，飛行員被困在座艙一段時間，推估失事前兩位飛行員仍試圖把飛機救起，才未及時彈跳逃生。特戰人員在崎嶇不平的山區，搬運罹難飛官遺體。翻攝國防部發言人臉書疑故障或駛進雲層因飛機殘骸在山上，軍方調查重點將著重撞擊角度及航向，再依事證反推飛機失事時正在做什麼動作，查明失事原因。飛官出身的防務快門雜誌社長陳東龍說，兩名飛官未呼救也未彈跳，顯示「事發一瞬間，完全不知道要撞山。」研判有兩種可能，一是機械故障，發動機有問題，駕駛正拼命改正、重新發動，不料進入雲層應變不及；另一種可能是駕駛在雲層中變動作，看不清自身狀況，可能以為自己在轉彎，卻不知儀表板變化，其實已在俯衝，可能到最後一刻都還不知危機來臨。施孝瑋說，這次ＡＴ─３是例行訓練，一般只會做簡單基礎儀器飛行科目練習，但為達訓練目的，教官會讓飛機做出機頭高或低的不正常動作，要求後座學員改正；若出狀況，飛機就可能以大角度或高速撞擊地面或山壁，ＡＴ─３當時可能是從一萬九千呎高空掉落到九千呎，未及時排除狀況才撞山。◎記者湯寶隆，