中古車市高齡化 12年車也保固

【陳慜蔚╱台北報導】中古車市場持續成長，【有片】遊戲中喊「台灣NO.1」　起底超兇辣妹玩家，引發業者積極搶進布局，「1天賺百萬」！誆學子賺暴利　鋌走險，連鎖認證加盟品牌再打延長保固牌，捷絲旅積極「出國」 亞洲5年內拼100家，且看準市場車齡拉長趨勢，蘇智傑生涯首轟 3分砲救獅，裕隆集團行將SAVE認證車聯盟再宣布將認證中古車車齡延長至12年，出口恐更差「可加薪帶動內需」，且針對12年以上老車，川普麻吉 羅德曼實境秀被fired，也有其他售後服務保證，希望藉此同步擴大車源及市佔。行將經理羅明德表示，SAVE認證車聯盟此次拉長保固時間，主要在原有針對車齡8年以內的SAVE認證車提供5大系統保固2年或5萬公里外，再針對8至12年認證車同步推出保固1年或2萬公里保固方案。最強動新聞看這裡車齡6年以上佔70%羅明德分析，隨科技進步、汽車品質強化，國內車主換車周期已從車齡3至4年高峰期延長至6年以上，根據交通部機動車輛統計資料，國內小客車市場當中，更有高達454萬台小客車車齡超越6年以上，約佔70%。
在此趨勢下，也使得中古車交易車齡高齡化，隨著5年內低齡中古車愈來愈難尋，再加上市場行情偏高，為搶交易客源，行將因此決定將SAVE認證中古車保固拉長，5大系統1年保固或2萬公里也由過去的10年拉長至12年。
羅明德分析，透過此一延長認證車車齡保固的策略，預期將可帶動業績成長20%，市佔率也希望可由去年約23%再提升至25%。
事實上，除行將SAVE認證車聯盟拉長車齡保固，目前和泰汽車集團的HOT大聯盟也針對9至12年車齡認證車，同樣提供5大系統1年或2萬公里保固，顯示未來高齡車在中古車市場交易佔比將愈來愈高。，