大叔大嬸違規數 比小伙子多63％

年齡分析台北市區監理所這次的最新統計也發現，台北西站將拆 11路客運遷移，闖紅燈違規件數男性比女性多約兩倍，液晶螢幕碳排放 樹要吸22年，又以二十一到三十歲的機車族最多，陽澄湖大閘蟹開賣 價格漲5成，不過，五十一到六十歲的大叔、大嬸機車族闖紅燈違規件數卻比二十歲以下小伙子多出百分之六十三。監理所推測可能與二十歲以下者取得駕照數量較少有關。最強動新聞看這裡男又比女多約兩倍根據台北市區監理所統計，今年一至七月闖紅燈的一萬三千九百二十三件機車違規案中，男性有一萬零九百零二件，佔百分之七十八，女性三千零二十一件，佔百分之二十二。
以年齡層分析，則是二十一至三十歲最多，有四千零七十四件、佔百分之二十九；其次是三十一至四十歲有三千四百三十三件，第三是四十一到五十歲，有兩千三百七十二件。五十一到六十歲的違規者雖僅一千八百零六件，卻是二十歲以下違規者一千一百一十件的一點六三倍。
台北市區監理所表示，五十一到六十歲違規者比二十歲以下多，有可能與二十歲以下取得駕照人數較少有關。
交通大學運輸科技與管理學系副教授王晉元表示，年輕人較自我，只在意速度和時間，覺得車禍不會發生在自己身上，所以闖紅燈違規會比較多，建議學校加強安全教育。記者李姿慧，