記者孫偉倫／台北報導
交通部長毛治國曾保證國道計程收費總額不會超過220億元，台灣電商明年營收將破兆，民進黨立委管碧玲8日提出高公局網站「百萬車公里統計」表示，鶼鰈情深57年 鄰聞訊無法置信，如以交通部費率方案一的單一費率(0.82元／公里)計算，限量總是殘酷！ 母親節快狠準搶貨術公開！，收費總額將達235.49億，空屋所有權人不整理 環局開罰，是明顯跳票。毛治國則表示，驚見女巫集中營！ 沒審判就可定罪？，官網上的數字是一種單一的推估值，現在使用的是長期的推估，與過去計算基礎不同。
交通部公佈三種國道計程收費方案給社會大眾參考，方案包括一、無免費里程，單一費率0.82元／公里；二、每日每車免費10公里，標準費率1元／公里；三、每日每車免費里程20元，標準費率1.2元／公里（行駛里程小於200公里），長途費率0.9元／公里（行駛里程大於等於200公里）。
管碧玲表示，「延車公里」指(一段期間內)所有車輛於道路行駛里程之總計，是交通部因應計程收費所採用新的交通量統計方式，高工局也稱延車公里(百萬車公里)『相較於收費站之過站交通量，更貼近真實的道路使用情形』；高公局網站已自99年1月至101年9月，逐月公布各國道百萬車公里統計(http://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=1656)。
管碧玲指出，只要將國道的全年百萬車公里數，乘上每公里收費額(即費率)，就是一整年的收費總額。若統計全部國道100年百萬車公里數為28719.1百萬公里，以交通部費率方案一的單一費率(每公里0.82元)計算，100年可收得通行費總額為235.49億；101年1至9月百萬車公里數為21794.5百萬公里(100年1至9月的21550.2百萬公里)，依比例推算101年全年百萬公車公里為29044.7百萬公里，可收得總通行費為238.17億。
也就是說，如果100、101年皆採行全面計程收費，以每公里0.82元的費率計收，就已經超過交通部宣稱的220億上限，分別超收15.49億及18.17億，超收率各為7.04%及8.26%；依每年持續增加的通行量，102年總收費額將更多。
管碧玲表示，交通部始終宣稱全面計程收費後，不會超過近五年平均通行費總收入220億，毛治國也一直訴求「總量不變」，並稱收費方案是以220億元收費總額試算費率得出，但實際上以高公局既有的百萬車公里數乘以方案一的費率，卻馬上超過220億上限，她相信這三個費率方案都會超收。
毛治國答詢時則表示，官網上的數字是一種單一的推估值，現在使用的是長期的推估，與現在用來計算的基礎不同。
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