雙B車實際油耗 比車廠公布多5成

操縱檢測前天公布的一份歐洲報告指出，華南銀以房養老 動用貸款額度才計息，賓士、BMW和PEUGEOT等車廠操縱檢測程序，經長下周訪美 爭參與TPP二輪談判，使新車實際油耗量，報你知／亞洲第一大屁屁有拉鍊　解剖台灣黃色小鴨！，比實驗室數據多出5成以上，怪獸扮俏護士　阿信：他想Play一下！，車主每年須多花約1.7萬元台幣油錢，美津濃菁英賽 推桿超準 盧建順-12桿封王，也讓二氧化碳排放量比預期高，污染空氣。被點名車款的在台公司昨大多稱旗下車款油耗測試符合法規，不會造假。歐洲非政府組織「運輸與環境」（Transport & Environment，T&E）分析歐洲市售60萬輛汽油車的數據，發現車廠公布的油耗量與二氧化碳排放，跟實際上路數據有極大差距，從2001年差8％，2012年31％，估2020年將擴至50％。T&E呼籲當局調查，釐清車廠用何手法掩飾排放。報告指，研判車廠在檢測中鑽漏洞以降低廢氣排放量的手法，包括採用實際上路時不用的技術，取得好看的檢測值。台灣賓士稱檢測合法賓士E、A、C class 3車款的檢測差距最大，介於54％和53％之間，其次是BMW5系列，差距49％，PEUGEOT 308差48％，福斯Golf有41％，豐田Aygo則40％。T&E潔淨車輛部門經理亞契指，福斯廢氣造假醜聞只是汽車業欺騙的冰山一角。
台灣賓士稱旗下車款油耗測試都合乎歐盟在內的各國法規，不會造假。台灣福斯不置評。豐田代理商和泰汽車稱Aygo在台未販售。BMW在台代理汎德和PEUGEOT在台代理商寶嘉聯合，昨均無法取得聯繫。記者朱正庭、張翠蘭，