福斯挖走蘋果自駕車大將

力圖振作【林文彬╱綜合外電報導】德國福斯汽車（Volkswagen）宣布挖角蘋果（Apple）自動駕駛車研發大將榮維爾（Johann Jungwirth），許忠信：罷免在媒體上說一套，投票時又做一套的藍委，出掌新成立的數位化策略部門，物料漲價 尾牙宴份量大縮水，除力圖走出醜聞陰霾、迎向未來，哈維毀10萬棟屋 增至44死，也間接印證蘋果自駕車技術已有相當進展。分析師預估，蘋果網路電視服務 計劃9月上路，蘋果若能做到推出自駕車等3件事，網球女將、美女名廚跨界拍電影？　詹詠然、陳嵐舒鼓勵女性改寫命運，市值將突破1兆美元（32.85兆台幣）。現年42歲的榮維爾的合約已於本月1日生效，未來將直接對福斯執行長穆勒（Matthias Muller）負責。福斯在聲明中說：「福斯已成立新部門並請到榮維爾，正努力強化自己在數位化領域的地位，這對汽車業的未來而言是很重要的領域。」
榮維爾2014年進入蘋果，最後擔任Mac系統工程部負責人，據信是蘋果自駕車開發團隊的1員。在進入蘋果前，曾擔任戴姆勒（DAIMLER）旗下賓士（Mercedes-Benz）北美研發中心總裁兼執行長，具備德國大學電機學位，也曾在麻省理工學院（MIT）就讀。
福斯坦承旗下汽車排放數據造假後財務承受龐大壓力，但投資自動駕駛技術仍不手軟，原因是蘋果自駕車計劃使傳統汽車製造商備感威脅。2007年蘋果推出iPhone顛覆手機市場，汽車業都擔心蘋果自駕車可能在汽車市場掀起旋風。，