BDI回彈 挑戰1100點關卡

【陳慜蔚╱台北報導】散裝航運市況漸穩，股災衝擊金融業8月獲利，隨鐵礦石及煤炭等貨載需求增溫，王文洋踐踏父墳 台塑批漠視法令 ，BDI（Baltic Dry Index，棄軍職 她拼當羊毛氈界吳寶春，波羅的海乾貨散裝船綜合運費指數）回彈，中部地區萬安演習防空疏散演練　下週二下午實施，本周以來連續上漲，最新交易日1094點，再挑戰1100點關卡，創去年12月以來新高。最強動新聞看這裡需求增溫船價回穩進入7月以後，散裝航運各型船運價持續回穩，包括海岬型船、巴拿馬型船及極限型船，日租金都已較去年同期成長。其中，海岬型船最近交易日租金1萬5218美元，較去年同期成長59.37%。巴拿馬型及極限型船各以8728美元及9443美元，較去年同期則分別成長75.65%及31.23%。隨著現貨運價成長，以現貨船比重較高的航商下半年營運可望明顯成長，其中裕民（2606）約有80%為現貨船，6月營收6.91億元，雖仍較去年同期衰退3.25%，不過為今年單月次高。法人預期，隨7月以來散裝船運價反彈，裕民7月營收可望續揚，單月回到7億元以上，甚至有機會挑戰今年以來單月新高。整體而言，下半年業績表現將優於上半年。裕民航運主管分析，下半年散裝航運市場逐步回穩，雖不易出現大幅度反彈，不過應該已從谷底攀升，明後年表現更可期待。光明海運（2639）主管亦表示，若就供給面看，今年以來伴隨著市場低迷，已加速業者汰舊換新動作。，