區間車變12節 海報充當標誌

【李姿慧╱台北報導】台鐵上周二小改點，王勝偉首轟滿貫砲 一棒振士氣 中信止連敗，北部區間首開12節區間車，三星樂金夾殺 蘋果痛失北美龍頭，引發行車亂象。台鐵駕駛向《蘋果》投訴，火車過平交道 明起將減速，區間車從原本4或8節車廂改為12節後，內容違規 台灣之光變調 「應完善檢舉機制」，停靠月台的地點也跟著變，六期環保上路 機車恐再貴1萬元，台鐵卻未設置新停車點標誌，空中驚魂記！遠東航空發生「空中關車」　緊急折返金門，各站標示不一且簡陋，甚至用手寫海報充數，讓駕駛得邊停車邊看小抄，才能找到停車點，危及行車安全。看新聞不加蘋果粉絲團對嗎?!駕駛困擾看小抄台鐵區間車有4節和8節兩種，因月台長度最多可停15節車廂，而區間車無對號座位，不會停靠月台的最起點、不必依月台上車廂號碼次序停靠，而是依車廂數不同另有不同停靠點，月台上也會有4節及8節車的停車點標誌。不具名的台鐵駕駛投訴，上周二基隆-新竹區間加入12節車廂的區間車，停靠方式和以往不同，台鐵卻未設新的停車點標誌，任由各站亂標，除手寫海報外，有的貼在地上，有的高掛電桿，駕駛得靠小抄提示，如第2根燈柱、月台末端噴漆處才能找到「隱藏版」標示，無法專注看路線上的情況，影響行車安全，不少旅客也因未改變搭車習慣，又沒標誌，看到列車來才急忙跑向前或後追車。台鐵指，新的停車點標誌須經採購程序，需要時間，才會採臨時方式因應，將加速採購作業；12節區間車屬特殊編組，駕駛停車位置和以往不同，目前還在磨合期，但尚未傳出有駕駛停錯位置或開過頭等情況，過了適應期後就沒問題了。，