減半過關 不影響軌道建設

《前瞻基礎建設特別條例》完成三讀後，印度醫生「2根手指」測性侵　受害者泣訴：難堪至極！，林全赴立院向立委致意，地表最貴錶保羅紐曼勞力士 5.3億成交，與綠委談笑風生，忘了講中文 蔡逗樂外賓，氣氛融洽。
沈君帆攝【綜合報導】立法院昨三讀通過《前瞻基礎建設特別條例》，凜冬女神LOOK　周曉涵教你如何１秒變時尚，雖然行政院原規劃8年8824億元預算被砍成4年4200億元，鋒砲先發泡湯 猿象延明雙重賽，但政院強調因預算原本就是2年一期規劃，中華職棒／美女主持人加油　張泰山應聲開轟！，砍半不影響第一期預算編列，計劃項目也不會調整，屆時若有計劃因環評未過等因素無法執行，會自然淘汰。但國民黨仍質疑，佔前瞻計劃預算最多的軌道建設「一點也不前瞻」，若營運量不足恐變蚊子車廂，立院審預算時將大砍軌道建設項目。前瞻計劃原編列8年8824億元預算，軌道建設就佔了4241億元。據政院核定前瞻計劃，軌道建設包括台北捷運三鶯線、淡海輕軌；桃園捷運綠線；台中捷運藍線；高雄捷運延伸環線等，希望能串聯國內重要節點，引領國土發展。
但現在預算被砍半，雖然4年期滿可再編4200億元，變成8400億元，但距原規劃8824億元仍差了424億元。政院發言人徐國勇說，仍依當初規劃，2年為一期編列預算，第一期預算到明年底，約1000多億元，滾動式檢討。
為杯葛《前瞻條例》，藍委連兩天夜宿立法院議場，宣示預算砍半立場。周永受攝「4年內無法完成」徐國勇說，城鄉建設與數位建設，時程本來就是4年要完成，軌道要長期規劃4年雖無法完成，但未來依法編列第2個時程預算，執行就沒有問題。對於在野黨揚言要砍的軌道建設，據了解，政院擔心引發地方政府的不滿，所以不砍任何項目，只要屆時有計劃因為環評等因素未通過，而無法繼續下去，就自然淘汰。政院官員透露，就算所有建設環評都通過了，金額不夠的部分可用中央政府預算填補。
前瞻計劃中，軌道建設預算佔比最高，未來高雄捷運將因此獲益。資料照片高市：穩定性打折高雄市政府新聞局長丁允恭說，前瞻計劃關乎國家整體發展，這次分批三讀通過，在未來建設的穩定性上打了折扣，然而若能啟動攸關高雄發展的捷運黃線興建、紅線延伸等計劃，總是好的，也期待未來的相關預算都能順利。台中市政府表示，軌道建設將能串聯起台中環狀、十字軸線公共運輸系統，提供便捷的交通，對都市發展有非常大的助益。國民黨團總召林德福質疑，前瞻計劃還需要地方政府的自籌款，以桃園巿政府為例，前瞻計劃規劃了鐵路地下化、捷運綠線等，總經費約2300億元，地方須自籌1241億元；高雄巿要蓋第三條捷運，也要近800億元自籌款，地方政府是否能支應？且無人車等技術一直在進步，有必要花這麼多錢蓋軌道嗎？根本是為了明年選舉撒錢到民進黨執政縣市綁樁。
法條最快周日生效《前瞻條例》昨完成三讀，總統將在今天公布，最快下周日生效，政院可望在下周一召開臨時院會通過預算送立院審議。立院預計下周三舉行第二次臨時會審查特別預算，並邀行政院長林全到立院報告並備詢。
《前瞻基礎建設特別條例》重點目的：振興經濟、帶動整體經濟動能、因應國內外新產業、推動促進轉型項目：．軌道建設 ．水環境建設．綠能建設 ．數位建設．城鄉建設 ．食安建設．因應少子化友善育兒空間建設．人才培育促進就業之建設預算：以4年為期程，預算上限為4200億元。期滿經立法院同意，可再編列不超過4200億元之預算國會監督：執行績效與進度書面報告，每年要送立法院究責：如發現因公務人員違法失職而致工程進度未達預定進度80%時，應將執行機關首長及相關主管移送監察院調查懲處土地正義：土地徵收時應依法辦理，並應優先考量徵收公益性及必要性公民參與：國發會要在行政院官網設專區，主動公開相關評估報告及執行進度與成果資料來源：《蘋果》採訪整理
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