復航漏油 靠單引擎降落馬公

【陳如嬌╱台北報導】復興航空昨一架ATR72-500型的客機，F-16掛載高速反輻射飛彈 可攻中國內陸，由台北松山機場飛往馬公途中，仰光湖畔飯店大火 1死2傷，右邊的二號引擎突然出現滑油異常漏油，亞洲央行 降息壓力大，機師立刻依標準作業程序關閉該引擎，最後以單引擎順利降落馬公機場，機上二十二名旅客虛驚一場。民航局指出，經拆解發現，漏油禍首是滑油傳輸管橡膠墊圈破裂，破裂原因待追查。今年二月復興航空一架ATR72-600型飛機，因一具引擎失效、另一具遭機師關閉而墜毀基隆河事件，昨又傳出ATR72機型漏油，引發各界緊張，該GE505航班上午七時五十五分從松山起飛，八時三十六分出現滑油訊號異常，機師關閉漏油的二號引擎，以單引擎在八時五十五分降落馬公，機場還出動消防車在跑道旁待命。受此事件影響，復興航空昨取消馬公─台北、馬公─高雄和高雄─馬公共三個航班，旅客併到其他航班運送。復興航空對此事件造成旅客行程延誤致歉。消息傳出引發網友熱烈討論，有網友說這次沒關錯引擎，也有照規定通報，有進步；也有網友說：「太可怕了，以後還是乖乖坐船去好了！」「應增加檢查頻率」民航局指，發動機組件高速運轉產生高溫，滑油提供潤滑和降溫，若漏油不處理會損害發動機組件，嚴重會造成火警或發動機葉片斷裂。昨初步找到漏油原因，是因傳輸管橡膠墊圈破裂，民航局除將進一步了解破裂原因，也先要求復興航空檢查ATR機隊的橡膠墊圈。中華科技大學航空學院院長祝如竹指出，橡膠墊圈破裂不見得是維修問題，有可能是台灣環境硫化嚴重，造成橡膠墊圈還不到檢查時間點就損壞。在大眾對復興航空的飛安沒有恢復信心前，建議復興增加檢查頻率，找回民眾信心。，