「一帶一路」要帶誰上路（郭永興）

最近台灣產官學界，殷乃平：政府應推動金融整併，否則國銀可能會被陸銀吃光，似乎流行一種新興宗教，季芹曬愛不知天津災情 衰挨譙翻節目喊卡，叫做「一帶一路」教。信者相信只要跟著中國的「一帶一路」走，假日無處去?! WeChat LBS 吃喝玩樂一把抓─iPeen愛評網，個人會賺錢發財，油價利空不跌 羅傑斯：快反彈了，企業會財源滾滾，伊拉克庫德族 獨立公投料過關，國家會蓬勃發展。例如，保暖外套 下殺2.8折起，不久前海基會的端午節台商大會，海基會長董事長如牧師般，熱情的跟台商們布道：「大陸每位領導都有旺盛企圖心，台商若轉型升級趕不上步伐，就到一帶一路找到新藍海。」但是信中國就保證經濟天堂嗎？一帶一路是中國規劃未來的經濟戰略。簡單來說，在中國東方的太平洋地區，美日主導的TPP自由貿易區，已經技巧性將中國排除在外。如此一來，中國只好往南與往西走，希望可以在中亞、東南亞、南亞，透過公共投資的方式，與當地國家發展緊密的經濟關係，最後促成歐亞大陸的經貿整合。老實說，一帶一路是一個高招的國家級經濟戰略，已經吸引全球矚目，中國也成功的主導亞投行（一帶一路的重要資金源）的成立。但是最近中國股災中，發生在長沙的一個悲劇告訴我們，如果不小心，一帶一路會變成帶你上路。最強動新聞看這裡「中車」已成「靈車」中國中車是一帶一路的重要指標企業。這家公司把中國兩大鐵路車輛設備製造商「北車」與「南車」整併起來，是中國搭配一帶一路的海外建設熱潮，進軍國際公共建設市場的代表企業。這家企業在6月8日，合併後首次再上市，第1天漲停板，大陸股民瘋狂追買。隔天之後，股價一瀉千里，10天之內跌了約4成。長沙一個小市民融資單押這支一帶一路指標股，賠盡家產後跳樓自殺。這位小市民的遺言上寫著：「願賭服輸……沒有埋怨誰。」但是若是台灣官員以傳教般的熱情，引台商走進這個賭局，如果以後台商有人賭輸了，他們要埋怨誰呢？中國中車這家股票，已經被中國網民挖苦為「中國靈車」。然而，可能會帶台商上路的「靈車」絕對不止這一輛。今年一月斯里蘭卡舉行總統大選，親中還是反中成為當時總統大選中的重要議題，反中派當選後便停止了一個中國大陸投資的14億美元造城計劃。因為這個停工，中國投資方每天蒙受經濟損失超過38萬美元，這筆損失還不包括銀行貸款利息。如果有台商參與這個建設，那就可能要跑路了。斯里蘭卡的經驗告訴我們，目前東南亞有一堆人是非常不喜歡中國，而且這些人多到可以選舉成執政黨。一旦這些人執政，跟中國走在一起的商人可能就會倒大楣。就算沒有執政，東南亞的敵中勢力還是可以修理中國，去年越南反中暴動，台商工廠被砸被搶，就讓我們知道在東南亞做生意，與中國保持距離的重要性。希望以後台灣官員在用力幫忙中國宣傳「一帶一路」時，也能說明其中的風險，不然那些宣傳話語，聽起來頗像台灣道士在某些儀式中所喊的「過橋喔」。台中科技大學國貿系副教授，