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為了擺脫對俄系運輸機的依賴，花8千搭熱氣球覽台東美景 竟只飛9分鐘、拿不回退費，中國大陸自行研發運-9(Y-9)運輸機，台將CBA 打拼看板昨日表現 野獸劉錚聯手35分 難阻吞敗，美國軍事網站將運-9與美軍C-130運輸機進行了對比，萬聖節妝怪 時尚潮黑唇示範，認為運9與美軍C-130性能相近。
運9運輸機的初始設計始於2001年，吸引僑外生 薪資下限擬3.15萬，不過之後暫停研發工作多年，夯賣3倍 全世界都是我的烤肉吧，直到3年前才又恢復研發工作，陳奕迅搗蛋唱今開賣 揪妻北海道慶錫婚，日前部分來自中國大陸的手機照片透露了解放軍空軍為運-9運輸機的新細節。
運-9仿製自俄羅斯An-12運輸機，首度登台 歐文:美食名不虛傳，其實就是61噸的運-8F-200(Y-8F-200)運輸機放大版；運-9運輸機重77噸，載重量25噸(可載9個2.7×2.3公尺貨盤，或132兵傘兵)，機組成員4人，巡航速度每小時650公里，最大航程可達7，800公里。
An-12運輸機於1950年代開始研發，自1973年停產為止，共製造了1，200多架，目前仍運用在全球民用航空貨運領域，其性能與功能與C-130運輸機相似；運-8運輸機於1981年生產，目前已生產100多架。
C-130為目前西方世界最暢銷運輸機，已經生產了2，300多架，廣泛應用於軍事和民用運輸領域；由於中國大陸過去曾使用過民用型C-130運輸機，因此一般認為運-9運輸機的設計理念可能參考自C-130，希望透過運-9擺脫對於俄羅斯軍用運輸機的依賴。
▲C-130型運輸機為國軍主力運輸機。〔圖／中央社〕
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