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桃機聯外道施工 行車多20分鐘
2016年07月27日
【戴安瑋╱台北報導】桃園國際機場聯外交通將邁入交通黑暗期。桃園國際機場公司昨宣布，賭身家償還百億 華泰杜俊元哽咽，配合滑行道遷建，瘋時尚／「閃」不勝收！原來這就是灰姑娘的那雙鞋…，由國道二號進機場的航站南路部分路段，女子職撞／車由蘭首戰吞敗 魏子茜保住生機，下月8日起將封閉施工10個月，郭俊麟進輪值 初登板戰樂天，民眾出入境都須改由拓寬完成的航站北路進出，行車速限也由現行70公里降為50公里，預估尖峰時段行車時間最多將增20分鐘、每天約影響13萬人。桃園國際機場公司昨宣布，將以30億元經費進行機場滑行道遷建，從原有單線要搬遷並擴建為雙線滑行道，預計後年第四季完工，屆時新的雙線滑行道，可容納兩架A380巨無霸客機同時交會通行，提升桃園機場航機運作效率。遷建前的滑行道原址將作為新建第三航廈基地，預計2020年完工。下月起至明年5月配合滑行道遷建及雙向化工程分兩階段施工，桃園國際機場聯外道路動線須調整，第一階段從下月8日清晨起至明年5月，約10個月時間，進機場的航站南路部分路段將封閉，民眾須改由拓寬完成的航站北路進出，行車速限由70公里降為50公里，尖峰時段行車時間將增15至20分鐘。
搭機提前2.5小時第二階段從明年7月至後年5月約11個月，航站北路部分路段將封閉施工，車輛進出機場動線將轉換至航站南路。桃機公司表示，機場每天進出旅客約12萬至13萬人次，出境交通尖峰時段是上午5時至9時、上午11時至下午2時；入境尖峰時段則是每天下午3時到晚上12時，目前航空公司規定民眾要在飛機起飛前2小時報到，封路期間建議民眾再提早半小時出門較保險。民眾陳先生說，桃園機場前陣子不是淹水，就是停電，老出狀況，現又要面臨聯外道路塞車問題，讓人受不了。民眾徐小姐說，希望屆時有人現場指揮交通秩序，以免塞車。
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