興航效應 航線停飛或延誤 將納管

興航去年無預警停飛，傳奇球星／J-Will妙傳無限放送　Rodman人氣超驚人，導致民眾權益受損，專車延誤搭機 業者僅賠2千，民航局將修法管航班停飛。資料照片【戴安瑋、許麗珍╱台北報導】復興航空去年無預警停飛，F-曼哈頓 今每股20元登錄興櫃，導致許多民眾的權益受損。民航局昨宣布，將修正相關辦法，未來航空公司如果要暫停或終止航線，須事先提出申請，經交通部核准後60日才可進行；航空公司的航班延遲起飛逾5小時者，旅客則可要求退票、且業者不得扣手續費，違者最重可罰300萬元，預計今年9月上路。對此，消基會批「規定太寬鬆」。民航局副局長方志文指出，復興航空去年無預警停飛及結束營業後，民航局重懲復興航空60萬元，並收回所有航線，但考量到航空公司如暫停或終止航線，對已訂票旅客的權益影響甚鉅，決定參考日本作法，將修正「民用航空運輸業管理規則」，規範航空公司若暫停或終止國內航線，應檢附訂位乘客處置作為及消費者保護措施，陳報民航局轉送交通部核准，並於核准後60日始得實施。方志文並說，業者若是暫停或終止國際航線，也應於生效前60日檢附前述處置作為以及消保措施，陳報民航局轉送交通部備查，但如遇不可抗力因素導致航線暫停或終止，得不受60日之限制。
未來航班延遲起飛逾5小時，旅客可要求退票。資料照片增罰負責人千萬方志文還說，航空公司航班遲延，也將參考歐盟規定，修正「民用航空乘客與航空器運送人運送糾紛調處辦法」，要求航空公司航班延遲時間逾5小時以上，乘客若沒有接受航空公司其他安排，得向原售票單位辦理退票，且航空公司不得收取退票手續費。這兩項修正預計在今年9月實施，屆時違反前述規定的業者，可罰60萬元至300萬元。另外，由於復興航空去年無預警停飛及倒閉後，民航局只罰到復興航空公司，並未罰到復興航空負責人林明昇，民航局也將修正《民航法》，對航空公司負責人增加重罰，最高可罰1000萬元。
消基會：應賠償消基會董事長游開雄表示，飛機延誤5小時才能退票，「實在是太久了」，應該縮短為3至4小時，且除了退票，也應給予消費者賠償。
民批「被吃死死」民眾黃先生也批評，民航局的修法方向只站在航空公司的角度思考，若延飛可歸責於航空公司，本來就不應該收消費者退票的手續費；讓消費者等5小時，航空公司只須退款，一點都不用補償消費者，難怪航班常延誤，「消費者被吃死死」。
民航局修法後措施與罰則★「民用航空運輸業管理規則」修正後作法．航空公司如暫停或終止國內航線，應檢附消費者保護措施，陳報民航局轉送交通部核准，並於核准後60日始得實施．暫停或終止國際航線，應於生效前60日檢附消保措施陳報民航局轉送交通部備查；如遇不可抗力因素導致航線暫停或終止，得不受60日限制★「民用航空乘客與航空器運送人運送糾紛調處辦法」修正後作法．航班延遲逾5小時，乘客未接受航空公司其他安排，得向原售票單位退票，航空公司不得收取手續費★罰則：60萬~300萬元★上路時程：估今年9月資料來源：民航局
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