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創舉 太陽能飛機環球成功籌備10年耗資32億「人類歷史性一天」
2016年07月27日
飛行員皮卡德（右）昨駕太陽能飛機抵環球終站阿布達比，9月大秀即看即買 BURBERRY廣告先睹為快，夥伴博爾施博格熱情迎接。歐新社【李寧怡╱綜合外電報導】「世上又少了一件不可能的事。」歷經周折後，助陣卻送命！男與仇家無冤仇 遭同伴刺心臟死亡，不用一滴燃油的「陽光動力2號」飛機昨天終於降落阿布達比，搭火車被吐痰 拖行扯落軌 台男巴黎遇襲重傷，完成全球首例太陽能飛機環球之旅。這項籌備逾10年的計劃旨在推廣再生能源，12月13日 《蘋果日報》網站 每天統計速報，終段飛行員皮卡德說，【有片】中元泡麵別亂拜 北中南冠軍口味差很大，這不僅是航空界壯舉，台啤今晚 死也要贏 閻總:絕不能打第7戰，更是能源史上的重大成就。瑞士醫師兼冒險家皮卡德（Bertrand Piccard）周日自埃及開羅駕「陽光動力2號」（Solar Impulse 2）起飛，逾48小時後抵達終點。其間他在沙烏地阿拉伯沙漠上空遇上酷熱導致的激烈亂流，曾推文坦言疲憊，但昨天步出駕駛艙時精神奕奕，堅定表示這趟環球之旅證明人類已有利用再生能源的「足夠技術」，「我們絕不接受因為人們畏懼思考其他解決之道，而讓世界被污染」。聯合國秘書長潘基文也透過網路直播向兩位冒險家致敬：「這對你們或對全人類而言，都是歷史性的一天。」
去年7/3 夏威夷
博爾施博格去年７月駕太陽能飛機飛抵夏威夷，創下單人連續飛行近118小時的世界紀錄。翻攝官網航程逾4萬公里58歲的皮卡德與63歲的博爾施博格（Andre Borschberg）2002年共同創辦「陽光動力」公司，研發太陽能飛機，估計耗資逾1億美元（約32億元台幣）。去年3月9日起，兩人輪流駕駛該公司第二架太陽能飛機Si2，飛行17個航段共逾4萬2000公里，橫跨4大洲、2大洋，實際飛行約23天。
這項壯舉共創下19項世界紀錄，包括博爾施博格去年6月自日本名古屋連續飛行近5天抵夏威夷，完成最困難的8924公里航程，但機身1萬7000枚太陽能電池有不少因過熱損毀，導致計劃中斷10個月，Si2維修並集資2000萬歐元（約7.3億元台幣），才能繼續旅程。
昨天 阿布達比皮卡德自開羅出發後飛經紅海抵達阿布達比。歐新社機身輕如休旅車Si2暱稱「紙飛機」，翼展寬過波音747，碳纖維機身輕如休旅車，機身極易受天候影響。駕駛艙如電話亭大小，飛行員在高空須戴氧氣罩呼吸，每次只能睡20分鐘，非常辛苦。
陽光動力2號環球之旅陽光動力2號小檔案主材料：80%碳纖維
尺寸：翼展72.3公尺、長22.4公尺
重量：2.3噸，相當於1輛休旅車
動力來源：1萬7248塊太陽能電池
飛行高度：白天8500米，夜間1500米
時速：最快90公里、平均70公里
推進器：4具電動引擎
駕駛艙：單人座，空間僅3.8立方公尺
資料來源：《蘋果》資料室、法新社
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