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司機上工16小時 倒駕駛座不治
2016年12月27日
鄭姓公車司機（右）昏倒在駕駛座上，中央北市聯手 搶北農董座，送醫急救仍不治。翻攝畫面【鮮明、曾雪蒨╱台中報導】台中市四十七歲公車司機鄭志明，人間異語：都要當阿嬤了 心裡還有個他，上月十二日晚間開車回總站昏倒在駕駛座，美職線上 前田7局失2分奪勝 力保先發，送醫檢查發現腦部中風出血，保你命的汽車平安符 車輛追撞預警系統，急救十四日不治。鄭妻說，教宗妙喻：不該像兔子猛生，老公原本在台中客運服務，「裁罰協商 才能雙贏」，因月休僅四天，今年九月轉到月休八天的捷順客運上班，但兩邊每天平均工時都逾十四小時，「根本就是過勞死！」家人已向勞工局申請過勞死職災認定，目前尚在審查中。打卡紀錄顯示鄭男當天清晨5時許上班（紅框處），工時近16小時。鮮明攝業者稱不符過勞鄭男弟弟說，根據打卡紀錄，大哥當天從清晨五時二十七分上班至晚間九時二十分，上班已近十六小時，家人認為會過勞死主要是在台中客運工作造成，另也向捷順質疑是否過勞，但捷順認為不符合，僅依一般勞工因病身亡處理，除勞保死亡 、保險給付只給一萬元慰問金，台中客運未派人探視。
鄭妻說，老公是家中主要經濟支柱， 二十二歲兒子在當兵，二十歲女兒還在念大學，老公突然辭世家人至今無法承受。
台中客運經理林慶武表示，會配合勞工局提供出勤紀錄，勞工局副局長林敬璋表示，根據《勞基法》如審查確定鄭男是因職災死亡，僱主要給五個月及四十個月的平均薪資作喪葬費及死亡補償，但僱主可主張抵減勞保死亡給付。
有話要說 投稿「即時論壇」，