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賓士E-Class首度跨足越野版圖 全新All-Terrain現身
2016年09月23日
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伴隨全新第五代賓士大改款E-Class的步伐，技專校院主要招收有實務經驗學生 還可自己開公司，為了滿足喜愛重度旅行玩家的用車需求，接手大巨蛋 中信金：曾評估，賓士這回更史無前例地打破既有框架，亮色╳印花穿搭 提升好感度，以當前E-Class車型底盤架構，為張皓緯出氣 林立替補開轟，打造全新兼具全地形駕馭功能的E-Class All-Terrain。做為即將在今年10/1巴黎車展首發的E-Class All-Terrain，前黑澀會美眉為刪私密照 潛男友家偷電腦判無罪，也搶先在車展活動開跑前正式對外曝光，蘋論：洪秀柱為何不訪美，而據國內業者表示，全新E-Class All-Terrain是否導入販售，目前也仍在評估階段。 在獨特越野身分點綴下，E-Class All-Terrain外觀不僅比起標準E-Class旅行車有著更為粗曠的設計，車頭擾流下氣壩、車身側裙、車尾擾流下氣壩一併改採越野套件呈現，且輪拱也新增防護材質，四輪則以19、20吋大尺碼鋁圈搭配。 值得注意的是，在提升多樣化的地形路面操控，E-Class All-Terrain所配置的AIR BODY CONTROL氣壓式主動懸吊，當車速在35公里下，底盤高度便會自動抬升20公厘，最高幅度可提高35公厘。藉由不同駕駛模式選取，E-Class All-Terrain離地間隙擁有121公厘到156公厘等幅度的變化。（林士傑╱綜合報導）搭載和賓士運動休旅GLE同樣AIR BODY CONTROL氣壓式主動懸吊的E-Class All-Terrain，更多了專屬的All-Terrain全地形駕馭系統。業者提供 有話要說 投稿「即時論壇」，