董座苦 每天燒1台保時捷

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董座苦 每天燒1台保時捷「找財源」駁斥搞內線

2016年11月23日

董座道歉
興航昨董事會通過解散公司,頻出包 郭董:要適應好球帶,董事長林明昇(右)率總經理劉東明(左)向各界道歉。周永受攝【陳慜蔚╱台北報導】復興航空前天宣布停航,韓國首爾 京畿道櫻紛飛,昨早董事會再決議解散公司,五星級美食網購 福華飯店設平台,這家成立65年、台灣最老字號的航空公司,2016最爛電影排行榜 你看了哪幾部?,因不堪1天開門得燒1台千萬保時捷跑車的虧損,正式宣告走入歷史。董事長林明昇昨上火線,回答外界如潮水般湧來的質疑,媒體擠爆記者會現場,林除頻頻鞠躬道歉,帶著略顯疲態的眼神沉重地說:「這是極其痛苦的決定。」昨記者會現場湧入上百媒體,但興航準備的麥克風頻出包,音訊斷斷續續,甚至消音,更換數支麥克風仍無法解決,引發現場媒體不耐,大喊:「聽不到。」林明昇向媒體致歉:「對不起,我實在不知道這麥克風出了什麼問題,我向大家道歉。」
態度反覆遭質疑外界最大的質疑,在於前天興航的態度反覆,先是極力否認停航,但2個半小時後就遭民航局打臉,引發興航隱匿說謊的質疑。林明昇昨先說並非刻意拖延,「而是直到當日傍晚4、5點,都還在與策略投資人洽談」,但因對方注資時間與資金無法準時到位而破局。
堅稱無財務危機因興航無預警停航,影響10萬旅客,讓昨記者會上充滿濃濃火藥味。林明昇解釋,是因22日董事會後恐有重大決議,「不希望對飛行組員有心理影響與壓力,基於飛安考量,因此才會突然決定停航。」林話才出口,隨即有媒體嗆聲:「此舉造成近萬名國外旅客不便!」林語帶無奈反問:「如果你是乘客,在國外聽到興航將解散,這時機組員可能都人心惶惶,你還敢搭乘嗎?」林明昇說:「這是董事會經過2天會議、長考與討論才做出的決定。」林並強調「沒有財務危機」,壓垮公司的也不是20多億元的海外可轉債到期。但據了解,面對11月29日海外可轉債即將到期,林確實到處籌錢,希望可給興航多一點時間。
聲請破產將失控談到決定解散關鍵,林明昇說,興航月虧2至3億元,累計今年前10個月已虧27億元,加上無論油價或美元,明年恐怕都會進一步走升,在沒有扭轉頹勢的契機下,「在這最後關鍵點上,做了最不得已的決定。」至於為何宣布解散,而不願拖到破產再聲請重整?林明昇說,興航目前資產仍大於負債,若以每股淨值7.2元計算,第3季淨值仍有53.78億元,現在還有能力對員工、旅客及關係人負責,「但若這樣下去,半年、1年或許就得破產。」林明昇說,一旦聲請破產重整,資產將遭銀行團、租機公司等扣押,公司難以動彈(指無法支付資遣金或賠償旅客),因此才選擇解散,避免情勢失控。
林明昇回應關鍵疑點●疑點:手上還有現金17億,為何要解散?●回應:看不到未來扭轉頹勢的契機,希望在興航資產大於負債之際,有能力對員工等負責時下決定,否則繼續下去只能宣布破產,屆時將失去負責的能力●疑點:為何前天上午還否認停航,卻在下午翻盤?●回應:至最後一刻都仍努力籌資,但考慮到臨時董事會後恐將有重大決定,恐影響機組人員心情,基於飛安理由,決定先宣布停航●疑點:是否涉及內線交易?●回應:以證人身分出席,釐清北檢的問題,前天未賣過任何股票資料來源:《蘋果》採訪整理
有話要說 投稿「即時論壇」,

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