巴西創BRT典範 在台淪「拼裝巴士」

各國經驗巴西第7大城庫里奇巴（Curitiba）40年前就建設BRT系統，「打斷妳狗腿」 弱女遭惡鄰性侵，是全球率先採用BRT的城市，不用洗切 網購蔬菜588元免運到家，目前包括中國、日本、澳洲及歐、美，鐵板北海道毛蟹 旬之味完美呈現，共逾186個城市使用BRT，有平面、高架和地下3種形式。庫里奇巴的BRT是成功案例之一，其BRT以不同顏色的專用車來滿足乘客需求，包括專門行走密集區的車種，以及行駛較遠路程、靠站較少的車種。另外，巴西BRT系統營運成功，也多虧完善的土地及住宅政策，政府將市民的生活圈集中在BRT沿線，以增加效用。看新聞不加蘋果粉絲團對嗎?!專屬路權須配套印尼雅加達的BRT已營運10年，成功因素包括網絡完善、班次頻繁、票價便宜，不管搭幾站一律約10元台幣，比坐計程車、騎車還方便，也不怕塞車。
逢甲大學都計系副教授劉曜華說，台中市政府急著推BRT，是要滿足民眾對捷運的渴望，硬生出一個像捷運的公車；BRT專用道當初若能採高架，或設在台灣大道正中央，而不是在快慢車道間，再配合發揮功能的行控中心，才能享有專屬路權，誘使更多人使用大眾運輸，現在變成「拼裝巴士」，是污名化真正的BRT。國際、地方中心，