機師飛行中睡覺 離譜 罔顧上百條性命

台虎航懲3人台灣虎航遭爆機師在飛航途中呼呼大睡，沙鹿危險斜坡 8年前也奪4命，草菅人命，高雄下周暫不限水 後天梅雨到，民航局將介入調查，台塑越鋼風波 當地民眾傳發動抗議，若屬實會開罰業者60萬至300萬元。立委鄭寶清提供【戴安瑋╱台北報導】台灣虎航遭爆機師在飛航途中呼呼大睡。台灣虎航一名副機師耗時1年，記者怎麼惹大首播 天后羞聊舒壓用的震動模式，拍下8名正機師在航班起飛後睡覺照片，亞洲統神「被霸凌」遭正妹嫌這個，民航局檢視研判其中3人疑似起飛後在座位上睡覺，台灣虎航昨晚聲明已懲處3人各申誡2次、主管申誡1次，副機師停職調查中；民航局也將調查此事，若屬實將開罰台灣虎航60萬至300萬元。乘客大罵機師草菅人命，學者痛批正副機師都該被吊照、解僱。台灣虎航3名正機師疑飛航途中睡覺，台灣虎航表示從嚴認定，已各懲處申誡2次，負責的主管申誡1次。立委鄭寶清提供員工爆「平時都這樣」此事昨引發網友熱議，有人大罵「廉價航空是票價低廉，不是乘客生命廉價」，也有人揚言要拒搭。成功大學航太所教授林清一直言，民航局應狠下心嚴懲睡覺的機師，吊銷其機師執照，「這些機師敢執勤時睡覺，就應負起責任，副機師只拍照未通報，也不能原諒，應解僱。」台灣虎航一匿名副機師不滿與他合作的正機師，於起飛後在座位上睡覺，花約1年拍下8人睡覺照片，向立委及媒體投訴，民航局檢視照片研判其中3人疑似飛航途中睡覺，另5人則看似飛機停在地面時拍攝，若停等休息並無問題。
飛10小時內禁睡覺現規定國籍航空若飛航時間未超過10小時，配備2名駕駛，飛航時間不得睡覺，想睡者可藉走動、喝飲料提神；飛航10多小時的航班配備3至4名駕駛，才可輪流到機上設有睡眠設備處休息，民航局指台灣虎航航程都在4至6小時，配備2名駕駛飛航期間不可休息。台灣虎航昨上午先發聲明就此事致歉，表示8人中已有3人離職，至於民航局研判疑在機上睡覺的3人都還在職，其中2人外國籍、1人本國籍，經詢問皆已不記得當時狀況，有人說僅閉眼，有人稱假寐，尚不會懲處3人停飛，會配合民航局調查，爆料副機師停職調查中。但台灣虎航員工昨晚投訴指出，3人已於上周五各遭申誡2次，負責的主管申誡1次，還說平時沒人查飛，機組員睡覺根本不必大驚小怪，民航局介入調查此事，公司才緊張。台灣虎航則稱客觀上無法判斷並還原情勢，為慎重而從嚴認定、予以處分，昨才完成調查及處分，將恢復3人飛航派遣。
恐遭罰300萬元民航局指出，尊重台灣虎航對3人從嚴處分，該局也會依法調查，若屬實將不排除開罰台灣虎航60萬至300萬元。立委鄭寶清昨質詢批評，正機師呼呼大睡，副機師卻1年才爆料，很離譜，影響國家形象。交通部長賀陳旦說，即使飛機自動駕駛，正機師也不可在座位上睡覺，副駕駛也不應拍照。民航局長林國顯說，副機師應盡到提醒正機師責任，遇此問題應馬上通報。
飛行時數低於上限民航局將要求航空公司強化駕駛紀律與管理，飛行前若疲勞應鼓勵提出，公司不得派遣；飛行中若突發精神不振，正副駕駛應相互提醒；若發生疲勞的不安全事件，飛行後應提報告，以為後續防範。台灣虎航2013年成立，現有10架A320飛機飛日、韓等17個航點，92名機師平均每人每月飛行70至80小時，低於民航法規每月120小時、每年1000小時上限。
陳先生 23歲 服務業【旅客怎麼看】聽來有點扯聽起來有點扯，對旅客來說太危險了，臨時有狀況恐怕沒辦法處理，以後會優先選擇其他航空公司。
黃小姐 31歲 服務業仍會搭虎航一開始聽到機師睡覺，讓我好害怕，但國際上好像是正常的，況且副機師拍的時候代表有人醒著，而且飛機上還是有一些監控系統，將來還是會搭虎航。
宋先生 34歲 貿易業副駕有問題機師睡覺很誇張，但副駕駛也有問題，應該把他叫起來，而不是拿相機拍他，雙方都有問題，以後也不會選擇搭乘虎航。
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