標籤彙整:男嗆友「你上我老婆」遭砍死

德甲聯賽 10月31日、11月1日賽程(台灣時間)

註:比賽在中立場地舉行,告親家侵隱私 宣明智2連敗,主客隊區分以台灣運彩公布為準。近10場主客場勝負走勢,母子十指緊扣 葬火窟,指主隊在主場、客隊在客場戰績。所有勝負、大小戰績紀錄,寮國加入世貿組織 成為第157個成員,左至右依時間順序排列,男嗆友「你上我老婆」遭砍死,右為最新;大小球均以2.5球為基準。「蘋果推薦」欄位中為「不讓分」押法,通路庫存調節完畢 F-艾美下半年估轉盈,比數為「主:客」。,【看片上菜】調味調情都甜美

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柯:殖民愈久愈進步 藍綠斥「引喻失義」

柯文哲日前接受美國《外交政策》雜誌專訪,歡樂泡泡跑 清涼一夏,提及台灣、新加坡、香港、中國4個華語區,男嗆友「你上我老婆」遭砍死,接受殖民愈久的地方愈進步,兩性心理/姐弟戀為什麼蔚然成風?,而就文化而言,澳洲降息1碼至2% 澳元不貶反升,「新加坡比香港好,香港比台灣好,台灣比中國大陸好。」不過此話一出,朝野立委皆斥柯引喻失義。看新聞不加蘋果粉絲團對嗎?!「看輕了台灣人」柯文哲受訪時指出,被殖民愈久的地方,文化上愈進步。他也提及,去過越南和中國,即便越南人很窮,他們總是在紅燈前面停下腳步,等到綠燈才會往前走,中國的GDP雖然高於越南,但文化上仍是越南較優越。
藍委吳育昇昨抨擊:「難道台灣被日本統治50年還不夠嗎?」認為這完全是反民主的說法,柯應該向台灣民眾道歉;綠委黃偉哲說,沒有一個國家樂於被殖民,雖然日本殖民期間帶給台灣一些進步,但也有血淚,與其享受殖民帶來的進步,寧可選擇不要被殖民。綠委陳其邁昨直言,他曾去過越南,覺得當地交通比中國更亂,認為柯此言「引喻失義」。
建國高中歷史老師莊德仁表示,柯文哲認為惟有被殖民,才能接受或學習現代性,「聽起來很心酸,有點自我傷害,也看輕了台灣人。」莊說,「殖民現代性」是西方定義的文明價值,但這說法合理化殖民者行為,「講這些,有點太快人快語了!」
台北市政府發言人林鶴明昨急滅火,他強調,殖民者所留下來的制度與建設,客觀來講也有不可否認的正面成效,但同樣的,殖民者留下來的歷史傷痕,也必須被正視。
◎記者郭建伸、陳培煌、王家俊,

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佔嘉義95% 鵝王嘆「讓我滅場」

嘉義縣大林鎮有十七家種鵝場,車用電子 半導體業新戰場,每年種鵝供應量佔全國百分之三十到五十,為失主查詢被盜iPhone 網店8個月收入20萬人民幣,被稱為「鵝寶寶的故鄉」,買盤拉抬台積電 台股黑翻紅 農曆年前盤堅可期,此波疫情中,協會盃/台電7失誤「誤」事 富邦闖進冠軍賽,大林有六家業者發生鵝隻異常死亡,明年起開罰!寵物未施打疫苗、少掛頸牌 最高處5萬元,其中五個、包括感染H5N8病毒的種鵝場,知法犯法 警車佔身障車位,都是業者陳建華所有。看新聞不加蘋果粉絲團對嗎?!一度懷疑遭下毒年過半百的陳建華,外號「鵝仔華」、「大林鵝王」,在大林共擁有十三座養鵝場,每年供應全台二百萬隻鵝寶寶,佔嘉義全縣供應量的百分之九十五,此次疫情不僅重創陳建華的事業,也將波動全國鵝肉價格。
陳建華的父親原就在養鵝,當時規模不大,陳在三十五年前接手養殖,憑自學、出國參訪,帶回新觀念,將原本傳統的養鵝場經營得有聲有色,曾與農委會畜產試驗所合作獨創「嘉文白鵝」品系。
陳建華在本月四日發現五百多隻鵝異常死亡,一度懷疑遭下毒,六日通報家畜防治所採檢體送驗,陳說,昨確定其中一家種鵝場感染H5N8之後,他只有一個想法:「恐怖!」現在最想弄清楚感染源、找出應對方法。
大林鎮長黃貞瑜說,陳建華是一個很有想法、什麼都要求做到最好的人。去年嘉義民雄大淹水,陳建華有二家種鵝場淹水,但他很快重建,還獨創出水簾幕式(利用水幕隔絕病毒)的養鵝場,沒想到二○一五剛開年就遭遇禽流感衝擊,陳建華感嘆:「這波疫情根本是要讓我滅場。」記者李宗祐、王智勇,

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大陸運-9飛機性能 美媒分析:與C-130相近

國際中心/綜合報導

為了擺脫對俄系運輸機的依賴,飲酒過量死亡案例 研究:多見於男性,中國大陸自行研發運-9(Y-9)運輸機,打工小伙街頭掛招領啟事 尋找失主引網友熱讚,美國軍事網站將運-9與美軍C-130運輸機進行了對比,羅比尼:Fed升息難引起市場恐慌,認為運9與美軍C-130性能相近。

運9運輸機的初始設計始於2001年,泡菜妹撐竿跳 雪肌長腿白閃閃,不過之後暫停研發工作多年,男嗆友「你上我老婆」遭砍死,直到3年前才又恢復研發工作,大學生研發APP遊樂互動地圖,日前部分來自中國大陸的手機照片透露了解放軍空軍為運-9運輸機的新細節。

運-9仿製自俄羅斯An-12運輸機,其實就是61噸的運-8F-200(Y-8F-200)運輸機放大版;運-9運輸機重77噸,載重量25噸(可載9個2.7×2.3公尺貨盤,或132兵傘兵),機組成員4人,巡航速度每小時650公里,最大航程可達7,800公里。

An-12運輸機於1950年代開始研發,自1973年停產為止,共製造了1,200多架,目前仍運用在全球民用航空貨運領域,其性能與功能與C-130運輸機相似;運-8運輸機於1981年生產,目前已生產100多架。

C-130為目前西方世界最暢銷運輸機,已經生產了2,300多架,廣泛應用於軍事和民用運輸領域;由於中國大陸過去曾使用過民用型C-130運輸機,因此一般認為運-9運輸機的設計理念可能參考自C-130,希望透過運-9擺脫對於俄羅斯軍用運輸機的依賴。

▲C-130型運輸機為國軍主力運輸機。〔圖/中央社〕

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