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關節疾患治療 台灣經驗國際發光

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關節疾患治療 台灣經驗國際發光

2016年10月19日

【廣編特輯】再生醫學越來越受醫界重視,宸鴻去年每股虧4.27元,也為多項疾患帶來了治療曙光。月前由BioBridge 基金會主辦之國際再生醫學醫學會BioBridge Foundation Conference在義大利威尼斯舉行,60歲打輸80歲 滿臉血恐失明,會中有四位台灣醫師受全球頂尖再生醫學器材公司瑞士RegenLab邀請參加本次會議,印度96歲老農當爸! 刷新記錄封全球最老父親,分別發表了自體血小板生長因子(PRP)注射療法之臨床研究成果:包括高雄榮總骨科任振輝部長及林冠宇醫師之退化性膝關節炎治療、中山醫院復健科潘健理醫師之髖關節疼痛治療、台北榮總復健科陳至淳醫師之頸椎退化性關節炎治療,喬喬反賄選 女檢熱舞助陣,不但讓台灣的臨床研究登上國際舞台,保釣遊行千人參加 「沒有主權就沒有漁權」,更可直接造福台灣患者。高雄榮總骨科林冠宇醫師林冠宇醫師:退化性膝關節炎需要長效的非手術療法高雄榮總骨科林冠宇醫師在部長任振輝醫師指導之下,同班修學分 學姊變未婚妻,首次針對台灣自體血小板生長因子療效進行臨床試驗,該項試驗涵蓋91個退化性膝關節炎案例,在注射醫師、患者及統計分析者三盲的條件下,將案例隨機分為三組,分別注射自體血小板生長因子、玻尿酸及生理食鹽水,注射次數為三次,療程結束後分別於第1、2、6、12個月追蹤患者疼痛及生活品質評估,結果顯示玻尿酸和生理食鹽水雖有短暫的止痛效果,但在注射後1-2個月內即會消失,自體血小板生長因子的緩解改善效果則可持續一年以上。中山醫院復健科潘健理醫師潘健理醫師:髖部疼痛需要周全式治療髖部疼痛是常見的髖關節病變,傳統非侵入式治療皆難以達到令人滿意的效果,最終仍需手術介入。中山醫院復健科潘健理醫師發現,慢性髖部疼痛的病灶往往不在髖關節本身,而是周邊肌肉肌腱等組織經過一連串代償作用後的症狀表現,因此不能只當作關節退化來治療。潘醫師運用自體血小板進行周全式注射,讓血小板富含的生長因子來修復關節軟骨及周邊筋膜和軟組織,並調節神經發炎狀態,經半年追蹤之治療成功率(疼痛減緩50%以上)高達七成。台北榮總復健科陳至淳醫師陳至淳醫師:頸椎退化需要精準且安全的治療過去針對頸椎退化的非手術治療多為硬膜外類固醇注射及小面關節阻斷或神經根切斷術,皆有著副作用與風險性。台北榮總復健科陳至淳醫師藉由超音波的導引,針對頸椎小面關節錯位、周邊軟組織損傷、頸神經叢壓迫等病灶,直接注射自體血小板生長因子,以刺激軟組織重新修復、恢復強韌、進而穩定頸椎,並解除神經壓迫與減少神經發炎反應,可有效緩解頸椎退化的症狀。 由於藥物及復健皆難以直接改善軟組織及關節面軟骨的問題,因此自體血小板生長因子注射療法近年來開始扮演重要的角色,可藉此啟動增生機制,幫助軟組織重新修復,並抑制或緩解發炎反應物質對軟骨的傷害,達到提升生理結構完整性與關節穩定度的效果,關節疾患將隨之獲得改善。不過,有些人則不適合接受此項療法,包括開放性骨折的傷者、惡性腫瘤患者、孕婦等,若患部為開放性傷口或處於感染發炎狀態亦不適合。 有話要說 投稿「即時論壇」,

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突失業 機師心酸退訂名車

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     政府動起來 救興航爛攤華航接手航線     150名機師失業 華航長榮擇優吸收     錢被凍 引爆興航億元跳票     興航勞資協商 半小時就破局     「營養好」不等於「發育好」!      興航退票湧1.2萬張 全額退費     旅展「惡意」促銷 檢調也要查     突失業 機師心酸退訂名車     林明昇愛車成痴 「保時捷是我的一部分」     貼肉抓癢 教授爆不倫女助理     土石流專家 也懂鑽石     活著就不會放棄 70歲嬤養千隻浪浪不喊累!     虎爸戒夜奶 悶死6月嬰     割頸殺妻 包租公竟無保請回     恨被賴300萬 闖宅自焚亡     討不回債 可聲請假扣押財產     中山女高生活圈景觀小宅 單身&頂客族的最愛     照服員下班探老人 摔癱領嘸職災給付     我國人均財富551萬 民眾不信     蘋論:令人驚呆的興航解散事件     鎖碼台將可播無碼片     醫師:中臉最顯老 Picoway皮秒助擊退肌老問題     史上第1件會保暖的襯衫!首創結合「科技羽絨」輕、薄、暖!     5刀刺癱兒後自殘 癌母命危     「明星神水」有假 2萬瓶遭扣     無照少年載美眉兜風 撞死單車翁     女師掌摑棒球員 校方涉包庇     被笑不是男人 男殺前妻棄屍     收賄包庇賭場 北市3警遭約談     11月22日 《蘋果日報》網站 每天統計速報     矽品女員工不滿被吳鳳 公司地下室傷前男友     採茶車起火無警惕作用 貨車仍超載18人     邱國正爆冷升任參謀總長     許淑華認愛小潘潘弟「沒想婚」     同婚公聽會前 綠委助理灑符水     國民黨中央黨部 恐收歸國有     辣蘋果:理性討論空間(余艾苔)     台大師論文涉假 還沒遞辭呈     出席中國活動 夏瀛洲:保證全沒唱中國國歌     今天我最美     焦點評論:林全對核電的記憶力不好(郝明義)     林明昇 這是善待員工的最後機會(鄭雅菱)     台灣必須擺脫文化起源的糾纏(廖新田)     兒子 結婚快樂(鄒騰林)     名采集:民調數字難看 自找的(馬維敏)     蘋中信:校長犯錯 學生該上倫理課?(陳芳明)     《蘋果論壇》徵稿     A4072 單親媽癌復發 「為子拼到底」     癱母獲74萬善款 吃力說出「謝謝」     蘋果慈善基金會捐款作業說明     昨日《蘋果》被發現的錯與批評

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突失業 機師心酸退訂名車人生勝利組驟跌 有人剛求婚卻前途茫茫

2016年11月24日

興航副機長出面控訴,陽岱鋼4支2 大谷慘爆7分,公司突然宣布解散,自由5金花投打嬌點 4強今出爐,員工未來不知何去何從。石明啟攝【突發中心╱連線報導】人生瞬間變黑白!興航宣布解散,哈登最後1擊賭輸 威少爽開胡,1735名員工也面臨被資遣,遊新北/天兔颱風搶著過中秋!把黃色小鴨吹上天?,其中被稱為「人生勝利組」的機師,8局失1分 勝投嘟嘟好 2年首宰天敵猿,每月薪資至少15至20多萬元,2大利多 12月外匯存底飆高,一夕間驟變全數歸零,有機師剛訂完進口車卻得知失業,嚇得立刻退訂,也有人不知如何面對未婚妻,甚至有人認為退休金沒了,準備好要去大樓當管理員,有機師無奈說:「人生從雲端跌到谷底,真沒想到開飛機也會失業。」與興航機師熟識的長榮航空飛行員工會發起人林劭民說,幾天前才和興航機師朋友見面,有人剛升等考上教學機長,「為犒賞自己,周日才訂了輛200多萬元VOLVO進口車。」沒想到不到2天,公司宣布解散,只得急忙退車。
「準備當管理員」林劭民說,一位機師為了給交往多年的女友一輩子承諾,一完訓就求婚,正規劃美好未來,「但現在不知如何面對未婚妻,不知未來會如何。」還有一名準備要退休的機師,「為公司奉獻青春,高齡屆退的他,上千萬養老金恐求償無門,已做好準備去當大樓管理員。」另一名在興航工作2、3年的副機長也出面向《蘋果》控訴,他表示自費1、200萬元,學習2、3年才考上機師執照。他說:「飛行壓力很大,訓練要一關關過,每位機師都是辛苦得到工作。」他的月薪15至20萬元:「現在突然失業,不知何去何從。」
資淺機師難轉職不具名機師表示,興航機師薪資只有華航、長榮7、8成,興航正機長約20多萬,副機長15萬元起薪;他表示長榮航空副機長要有2000小時以上飛行時數才有面試資格,「這大約要2年時間才能達到。」但興航有8、9成副機長年資都在兩年以下,「很難轉到其他國內航空公司任職。」興航空姐說,公司解散她們勢必要轉業到其他航空,「又要再考試,一切從頭再來。」一些較資深空服員有可能被刷掉,她悲傷說:「即使我們考上,也是踩著同事身上考上。」
花蓮航空站冷清興航宣布解散,在桃園機場的櫃檯大部分時間空空蕩蕩,偶有零星旅客臨櫃詢問,地勤士氣明顯低迷。而花蓮航空站只剩華信航空飛高雄一班飛機,《蘋果》昨午到花蓮航空站,機場冷清清,只剩不到10餘名旅客在等飛機,旅客說,還好興航1天只有4班飛機飛台北,停飛對花蓮人影響有限。
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車票都買了還須電話通知會搭車 旅客批荒謬

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車票都買了還須電話通知會搭車 旅客批荒謬

2016年05月28日

國光客運官網公告,自六月一日起「1824苗栗-台北」路線,如購買車票者欲在中途站上車,須在票面顯示的發車時間前30分鐘內以電話通知苗栗車站,才會保留座位,不過,此做法引發乘客不滿。 苗栗陳先生投訴,他在台北上班,假日會搭國光客運往返苗栗與台北,五月初在國光客運官網發現「1824苗栗-台北」路線自六月一日起,購票後,若乘客欲在中途站上車,必須在票面正班車發車前30分鐘內以電話聯絡苗栗車站,才會保留座位。  陳先生表示,他詢問國光客運客服,客服稱該路線有8個乘車站點,因超商多媒體機台系統,即可選擇要在苗栗站或苗栗龜山站上車,這些乘客不用事先通知苗栗站,其餘的6個站點,6月起都須電話通知,原因竟是無法得知有多少乘客要在這6個站點上車。

陳先生說,用超商多媒體機台購票搭1824路線這麼久,可直接選座位,都不用通知,客運仍會逐站載客,且既然可事先可選擇的苗栗站與苗栗龜山站不須先通知,應是在售票系統上都列出各個乘車點,就可解決問題,「非得這麼擾民嗎?根本浪費時間,萬一尖峰時刻,車站電話打不通怎麼辦!」

記者瀏覽國光客運官網訂票系統,1824路線只能選擇在苗栗站上車,也可先選位,但沒有苗栗龜山站上車選項,所以用官網訂票,要在苗栗龜山站上車,6月起一樣要在時間內先通知苗栗站。

對此,國光汽車客運公司總經理吳忠錫表示,為讓苗栗站乘客在尖峰時刻能多補位空間,才希望在中途站上車的乘客能提前通知苗栗站,以便統計乘車人數,坦承制度不夠周延,也會研擬改善超商多媒體機台及官網購票選項。

消基會副祕書長徐則鈺表示,消費者付費購買車票,並選擇座位,屬於對號座,除非乘客去電取消車票,否則客運業者都應幫乘客保留座位,不能因乘客未事先打電話告知要在中途站上車就擅自取消座位,業者若須統計中途站上客數,應自行改善系統設定,不該把成本轉嫁給消費者。(投訴組邱雯馨╱台北報導)

遇到不公不義,向《蘋果》爆料最有力,爆料投訴電話專線:0809-012-555,傳真專線:0809-013-666,爆料信箱:news@appledaily.com.tw。
五月初國光客運官網公告,自六月一日起,「1824苗栗-台北」路線購票者如欲在中途站上車,須在發車時間前30分鐘內以電聯苗栗車站,才會保留座位。翻攝畫面國光客運「1824苗栗-台北」在苗栗有八個上客點。翻攝畫面使用超商多媒體機台購買國光客運「1824苗栗-台北」車票,只有苗栗站與苗栗龜山站兩個上車點可以選擇。有話要說 投稿「即時論壇」,

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