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【壹週刊】中電經營權爭奪戰再起　兩董事遭提案解任

2016年05月11日

壹週刊提供生產「東亞牌」電燈泡起家的「中國電器」去年爆發經營權之爭，今年繼續上演，中電監察人天想投資及其代表人巫國想共同提案，打算在今年股東會中，解除大德建設代表人顏甘霖的董事職位，另名股東百威投資及林長江也共同提案擬解任東海開發代表人徐翊銘董事職務。 老牌照明公司中電去年成立六十周年，卻爆發經營權之爭，前任董事長顏甘霖指控現任董事長周麗真涉嫌掏空；周麗真也不甘示弱，拿出厚達四百頁，率領經營團隊反控顏甘霖假造資料，雙方互控並已進入司法程序，今年由股東提案，解除顏甘霖和徐翊銘董事職務，再度引爆中電經營權之爭。 中電股東依照《公司法》第172條之1提出提案解任書，大德建設和東海開發的兩席董事對中電和相關董事多所批評影響商譽，主導干擾董事會運作和議事進行，造成董事會空轉，傷害全體股東權益，違反其對公司所負忠實及善良管理人注意義務，不適任公司董事職務，應予解任。 中電去年營收二十六•八九億元，每股獲利0.03元，今年股東會預定在六月二十三日舉行，屆時恐將再度引爆經營權大戰。（撰文：劉曉霞）  看更多其他壹週刊精彩內容
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機捷隔音牆 噪音飆至73分貝設置不當反產生共鳴 4千居民崩潰

2017年01月23日

機捷列車進入三重路段全罩式隔音牆時（大圖），遊西班牙／漫步在冬日～　感受熱情奔放！，疑因設計不當，落選里長太鬱悶 角頭自砍6刀亡，產生隧道集音效果，阿沁換尿布上癮 預約小花苞手足，導致高達73分貝（小圖）噪音放大從隧道兩頭竄出。【黃子騰、曾伯愷╱新北報導】桃園機場捷運將通車，巧克力大賞 第2件5折起，近日密集試車，但經過新北三重路段全罩式隔音牆時，疑因設置不當，產生隧道集音效果，導致噪音放大從隧道兩頭竄出，讓三重區環河南路沿線四千多名住戶苦不堪言，當地里長陳世宗痛批：「每隔幾分鐘就出現噪音，讓居民精神瀕臨崩潰。」但相關單位噪音實測報告卻都說沒超標。居民們聽了更是火冒三丈，懷疑政府是為了趕通車而犧牲民眾的生活品質。成功里里長與居民飽受噪音騷擾，懷疑政府急通車而犧牲住戶生活品質。黃子騰攝新北市三重區成功里里長陳世宗說，機捷自北市端穿越淡水河後，到三重端回到地面，改走高架進入三重站前，在環河南路、疏洪東路附近轉彎處，列車行經時鋼輪與鋼軌間因離心力，產生極大摩擦聲，雖在轉彎處有設置全罩式隔音牆，但毫無隔音效果。
「簡直像魔音傳腦」《蘋果》記者實地到現場，發現該全罩式隔音牆設置不當，出現共振、共鳴現象，在隧道集音後，讓噪音更為嚴重，簡直就像魔音傳腦般，四千多名居民飽受噪音之苦。由於機場捷運已試車快兩年，當地民眾不堪長期噪音騷擾，一年多前就向交通部陳情、要求改善。但交通部高鐵局卻在日前發文，去年十二月委請專業機構實測，發現每小時平均噪音分貝數為五十九至六十分貝之間，列車行經平均最大音量雖達到七十一至七十二分貝，但兩者皆符合音量管制的標準。
官方竟稱符合標準但在當地住了二十年的施先生（七十歲）痛批：「政府官員只會紙上作業，卻忽略民眾的實際感受。」列車經過時噪音約七十三分貝，居民經常被這瞬間音量嚇到，而且捷運每天早上六時一直開到晚上十二時，尖峰時間約三至四分鐘就有一班，居民根本無法好好休息，政府卻說符合噪音標準，實在無法讓人信服。北市捷運局表示，該處全罩式隔音牆完工後，經測試符合環保標準，才由高鐵局完成點交。
「會研究減音方法」高鐵局則說，接到民眾陳情，就委託專業機構重新進行噪音實測，結果同樣並未超標，不過既然民眾還有質疑，會研究其他的減音方法。對於隔音罩讓噪音變大，物理老師駱克表示，隔音隧道的功能，是希望將噪音引導反射後釋出，但若隔音牆設置不當，聲音無法反射出去，就會引發「共鳴」、「共振」現象，噪音反而會更加劇烈。他建議工程人員應針對人口與建物稠密區加裝隔音棉，或比照台北捷運在特定地區放慢車速，才能有效解決噪音問題。
【機捷噪音示意圖】1機捷的隔音牆疑因設置不當，聲音無法反射出去，反而在隧道內引發共鳴
2噪音因隧道集音效果，反而放大從隧道兩頭竄出
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愛著卡慘死！男無業吸毒「吃軟飯」　被逮女友捨不得 | 頭條新聞 | NOWnews 今日新聞網

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信心滿滿【林海╱台北報導】政府近年打房動作不斷，搶攻開學商機 燦坤樂天業績旺，作為與房地產市場連動性高家具業者，3劍客砍66分 騎士聽牌 尾節回穩3連勝，詩肯柚木（6195）董事長林福勤昨表示，蔡正元神隱中國 被爆恐退出政壇，居家用品業在成熟市場仍有一定的發展和作為，有村架純 裸背床照外洩，「沒有打房效應，沒有夕陽工業，只要用心經營，心有多大，舞台就有多大。」看新聞不加蘋果粉絲團對嗎?!對今年的展店布局，林福勤說，今年仍以5~10家新店的速度展店，並將擴大平價品牌詩肯居家「SCAN-LIVING」布局，對業績挹注效果可期，今年有望一舉突破百店規模。2014年詩肯營收17.07億元，年增5.05%。林福勤說，去年市場就已經有聲音說，家具業已經邁入寒冬，很多業者的業績下滑的很厲害，詩肯不但不受影響，還創下歷史新高，重點仍在於將本業做強。，

大陸新聞中心／綜合報導

1. 安大略省——秋『楓』拂面的壯麗

在安大略省，豆花妹洗澎澎，阿岡昆省立公園（Algonquin Provincial Park）是賞秋地標之一，張睿家戀情近冰點 不考慮隔壁的嗎，也是秋日露營和健行的好去處。湖畔森林裡，奪命3米浪 捲走女陸生，醉人的秋色美不勝收。加之面積多達7725平方公里，陸客桃園機場大吵大鬧　自家人投書媒體直呼丟臉，又距離多倫多市區不遠，希臘總理暴走 促人民反紓困，使得阿崗昆公園成為安大略省最受歡迎的公園之一，遊世界／實拍不丹　讓外人耳紅心跳的景觀～，這裡最佳的遊覽方式是步行或劃船。

根據旅遊天地報導，捧別人獎盃喝酒 斯皮思不怕魔咒，無論是在林中穿行，或是在倒映著紅楓的湖上泛舟，都別有一番情趣。制定行程前，可查看最佳觀賞期，然後跳上Algoma Central Railroad的列車，蘇聖瑪麗市附近的亞加華峽谷（Agawa Canyon）一定會讓你嘆為觀止。搭乘游船暢游在千島群島（Lake of 1000 Islands）間的湖泊上，也是欣賞秋葉美景的一大熱門線路。

2. 魁北克省——聖安尼峽谷的『楓』情萬種

魁北克省是加拿大最主要的楓糖產地，也自然而然地成為賞秋地的代名詞。蒙特利爾市北的湯卜朗山（Mont Tremblant）會在9月8日至10月14日期間舉辦一年一度的秋季藝術音樂節，在湖光秋色中慶祝秋天。在新英格蘭風格的東部小鎮，秋天的色彩通常一直持續到10月末。你不妨在布羅蒙（Bromont）體驗一次森林Spa，或是乘坐豪華郵輪在森林環繞的門弗雷梅戈格湖（Lake Memphremagog）上享用早午餐的傍晚Happy Hour。

距離魁北克城東約40公里處，有一處1.2億年前經過地質運動形成的沉積岩峽谷——聖安妮峽谷（Canyon Ste-Anne）。峽谷中有70多米的聖安妮瀑布，與落差大於尼亞加拉大瀑布的蒙摩倫斯瀑布搖搖相望，現如今已經成為美洲富人的避暑聖地。

進入秋季後，這裡層次豐富的紅色楓葉令人嘆為觀止，曾獲得加拿大最佳『戶外自然景點』的榮耀。由於楓葉分布在谷底、山腰和山頂不同的位置，因此其變紅的時間也有所不同，峽谷內的溫差將峽谷中的楓葉由低到高變成不同的顏色，漫山遍野的五顏六色的楓葉，將谷底、山腰間和山頂完全覆說A層層美景，美不勝收，被人們譽為魁北克的『楓』景之最。站在高達55米的McNicoll吊橋上，前後是絕壁的峽谷，橋下是奔騰而瀉的瀑布，水流急速而下，令人心跳加速，雙手不由得緊緊抓住身旁的欄桿，相信你必定會被眼前的景觀所折服，感嘆於大自然的鬼斧神工之妙。

3. 新不倫瑞克省——有滋有味有美景

在新不倫瑞克省，最佳賞秋路線是芬迪海岸線（Fundy Coastal Drive）。這條風景迤邐的駕車道路一旁是明紅、深橙色的森林，一旁是芬迪灣壯觀的潮湧，不時有鯨魚躍出水面。你若想看到楓葉那明艷的紅色和南瓜橙色，可以選在10月前兩周前往，那時色彩最為飽滿。若趕在加拿大感恩節周末前來，還可享用一頓豐盛的火雞晚餐。

4. 愛德華王子島，漫長賞葉季

在加拿大東海岸的愛德華王子島，秋葉顏色也是相當豐富的。聖勞倫斯灣（Gulf of St. Lawrence）及諾森伯蘭（Northumberland Strait）溫暖的海水令當地秋季偏暖，賞葉季節也相對較長。在這裡，賞秋時節也是豐收季節。牡蠣、貽貝、蛤蜊、龍蝦……9月7日至30日的秋季賞味節（Fall Flavours Festival），讓你的賞秋之旅有滋有味。

5、新斯科舍省，世上最美的駕車道

乘坐Via Rail從多倫多至蒙特利爾的慢車飽覽加東秋景，在哈利法克斯下車。自駕前往世上最美的駕車道之一——新斯科舍省的卡伯特之路（Cabot Trail），在布雷頓角（Cape Breton）北部海岸一路蜿蜒。你可以夜宿海邊蘇格蘭風格的旅館Keltic Lodge，沉醉在被楓葉、樺葉、橡葉和花楸染成金紅色的高地美景中。若你在10月5日至13日前來，還能趕上克爾特色彩國際音樂節（Celtic Colours International Festival）。卡伯特之路被稱為世上最美的駕車道路之一，各種火紅、橘黃、深紅、金色的色彩會在10月達到極盛。
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