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田中用14年最舊 台鐵總體檢
2016年05月23日
台鐵電扶梯頻出包，焦點評論：核廢料拼裝車與空白支票（郝明義），故障率較高的車站中，公主抱性侵醉女 男辯稱「遲早都會發生的事情」，以彰化田中站的電扶梯最老舊，體恤外勤基層 基隆消防試辦夜間值宿，已用14年，已達台鐵逾12年可申請更換的標準，故障率最高前3名松山、高雄和沙鹿站也分別使用8年、5年和3年，不算老舊卻頻出包。台鐵表示，將請第三公正單位協助進行台鐵電扶梯全面總體檢抓問題，也將更換田中站的老舊電扶梯。用滿12年才能換台鐵表示，電扶梯問題不管是原廠設計、品質，或使用保養問題，台鐵這次將徹底找出原因，委託第三公正單位「中華民國電梯協會」全面檢查，找出問題。另也會祭出四大改善措施，包括老舊零件預防性更新、逾齡設備定期汰換、平日維修保養落實執行並加強巡檢，以及加強廣播宣導旅客安全使用電扶梯。
另外，依作業規定，台鐵電扶梯需滿12年才可編列預算更換，但若保養良好，則不一定要換，為避免電梯老舊導致故障率高，台鐵將清查各站電扶梯使用年限，除2003年就啟用的田中站電扶梯將列入更換名單外，其他未滿12年，但頻頻故障且屬先天不良、品質低劣的電扶梯，也擬清查出來並列入更換名單。
趕車「壓力很大」曾碰過台鐵電扶梯故障的民眾劉先生說，車站電扶梯臨時故障，對趕搭車的人造成很大心理壓力，聽說台鐵電扶梯常壞是因馬達品質不佳，希望台鐵這次也能徹查各站的電扶梯馬達品質。記者李姿慧、陳如嬌
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