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紀念「衣架」發明150年 日本名牌店展出衣架藝術裝置

生活中心/綜合報導

日常生活最常使用,第2屆12強戰 當奧運資格賽,隨處可見的「衣架」發明至今已超過150年,支持專法 「專法」乎「歧視」乎(裘佩恩),在1869年美國康涅狄格省北英格蘭的O. A. North發明一個類似掛衣鉤的物件,山東女娃患怪病 臉上竟長出黑斑毛似猴臉,啟發設計並獲得專利,後座未繫安全帶拋出車外枉送命,為此日本知名品牌店將展出以衣架為主題的「衣架藝術展」。

東京知名設計店《cibone》,與共諜台商過從甚密 張遭監聽2年無異狀,於本月30日起舉辦「Hangers Addict」展覽,防商業間諜洩密 營業秘密法修正最高判10年、5千萬罰金,集結設計師、建築師合作,運用廢材製作衣架為素材展出重製藝術衣架。

▲圖:日品牌店為紀念發明衣架150周年展出衣架。(圖/翻攝自網路)

「Hangers Addict」展特別請到「Marie Claire Maison」雜誌創意總監,及品牌店「merci」的知名藝術指導Daniel Rozensztroch跨刀合作一組四款的限量衣架,所有收入將捐獻於慈善機構。

這次《cibone》集結超過160件各式衣架,展示許多vintage復古鐵衣架,找來設計師、建築師合作,運用廢材製作衣架,可算是將簡單的鐵線衣架發展至藝術跨界領域。

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十年幾乎沒漲工資 空姐:高富帥越來越難找..

大陸新聞中心/綜合報導

靚麗的外表,黃品源離婚3年 兒子黏合破鏡 當街吻前妻再婚倒數,高雅的氣質,山東女娃患怪病 臉上竟長出黑斑毛似猴臉,『高高在上』的工作,趨勢大師:歐美回溫助攻 聚焦3大概念股,還可以環遊世界……,這一職業就是航空乘務員,人們俗稱『空姐』。在飛機尚未作為主要交通工具時,空姐給人們留下的印象極具神秘色彩。隨著社會的發展,乘飛機出行已變得十分尋常,空姐這一職業也不再神秘。在大陸哈爾賓市的一家休閑餐廳,記者見到了某航空公司現役空姐小薇(化名)。在兩個多小時的聊天中,小薇向記者講述了空姐光鮮背後的真實生活。

十年工資幾乎沒漲

據人民網報導,小薇今(2013)年26歲,從事空中服務工作已近4年。據她介紹,目前大多數航空公司的空姐按照職別由低到高,分為見習乘務員、普通乘務員、國際航班乘務員和乘務長。每一職別裡,按所積累的飛行時間及日常工作表現,劃定具體職級。一般按照職別和職級確定相應的基礎工資、飛行小時費以及各類補貼。不同航空公司的空姐,所賺取的基礎工資、飛行小時費和補貼均不相同。同一航空公司的空姐,因職別、職級不同,所賺取的工資也不相同。

『從2003年到現在,10年間我們公司給空姐漲過3次飛行小時費,每次漲5元(以人民幣計價,以下同)。』小薇說,她的工資從每小時40元漲到55元。她告訴記者,2003年之前,民航市場的競爭還不像現在這麼激烈,飛機和空姐的數量比較少。國家民航總局也未限制空姐的飛行小時數,大家為了多賺些錢就想辦法盡量多排班。『聽前輩說,當時我們公司的空姐最多每月能飛200小時。以當年每小時40元的飛行小時費計算,空姐的平均月收入在萬元左右。』現在,民航總局要求每人每月的飛行時間最高不超過120小時,一年最高不超過1200小時。小薇說,近10年,空姐的工資幾乎沒漲。

國有控股企業賺錢多福利好

空姐月收入多少,由所在航空公司的薪酬標準決定。小薇說:『空姐也分三六九等,國有控股航空公司的空姐,賺錢多。』小薇是飛三天或四天,休息兩天。她給記者粗略計算了自己的月收入:基礎工資1700元,每月平均飛行約110小時,飛行小時費為每小時55元,再加上餐補、通訊補貼、化妝品補助等各種補貼,扣除險金和繳稅,不包括年終獎金,小薇一個月能拿到近萬元工資。

小薇的朋友小菁(化名)是一家大型國有控股航空公司的現役普通乘務員,同樣做了4年空姐,小菁的基礎工資是2000元,每月平均飛行約110小時,飛行小時費為每小時78元,再加上餐補、通訊補貼及生活補貼等,扣除險金和繳稅,不包括年終獎金,小菁每月收入1.3萬元,比小薇高出3000多元。

與小薇是同屆畢業的琪琪(化名)是一家中型民營航空公司普通乘務員。琪琪的基礎工資1500元,每月平均飛行約110小時,飛行小時費為每小時30元,再加上餐補和通訊補貼,扣除險金和繳稅,不包括年終獎,琪琪每月淨收入6000元左右,不足小菁的一半,比小薇也少近4000元。

究其原因,小薇坦言,國有控股航空公司一般所擁有的航線較多,無論航班架次、員工人數還是薪酬福利都優於民營公司。『帶薪休假、組織員工出遊、過年過節還發福利。每年一人還可獲得6張國內免費機票,家屬購票也能優惠。』小薇說。

工資與職別、職級和績效掛鈎

在同一航空公司裡,不同職別、職級都會影響薪酬的多少。據小薇介紹,她所在航空公司的乘務長一般分為區域乘務長和主任乘務長﹔普通乘務員按工齡和考核表現分為A、B、C、D四個等級。

一名飛國內航線的區域乘務長,月基本工資3000元,飛行小時費為每小時65元,以月飛行110小時計算,再加上各種補貼,不算年終獎金,收入1.3萬元左右。『不僅工資,區域乘務長的其他福利待遇也比乘務員要高。』小薇說,一般只有在大型客機上才會見到主任乘務長的身影。主任乘務長的月收入大約2萬元,與區域乘務長相比,主要差在基本工資和補貼上。在普通乘務員當中,一般定為A、B兩級的是頭等艙、公務艙的乘務員,人數較少﹔C、D兩級的為經濟艙乘務員,佔大多數。『每一級別收入大概相差500元。』
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白色恐怖秋祭慰靈大會! 籲珍惜和平

大陸新聞中心/綜合報導

臺灣政治受難人互助會在臺北市以『珍惜和平、營造兩岸共同家園』為主題,任家萱火吻房事卡4年 開放播種 自爆二奶不夠圓,舉辦上世紀50年代臺灣『白色恐怖』秋祭慰靈大會。來自全台各地近800名的臺灣『白色恐怖』政治犯受難人、家屬及多位學者、各界社團代表參加了本次秋祭大會。活動在全體與會者向當時臺灣『白色恐怖』時期犧牲烈士默哀,極限人物/膽大!帛琉女導遊穿比基尼潛水與水母共舞,獻唱『安息歌』、向犧牲烈士遺孀致敬獻花來告慰犧牲烈士。

根據新華網報導,香港貴婦也迷飛行器 李嘉欣航空趴 千億媳炫專機,臺灣政治受難人互助會總會會長吳榮元致詞表示,呂布、司馬蒼組黑幫? 少年校園逞凶落網,日本挑起釣魚島爭議,在這個共御外侮的歷史時刻,兩岸民眾應以民族大義為重,一致對外。他還指出,時勢所趨,兩岸關係從和平發展走向和平統一已是臺灣前途指向的正確選擇。

夏潮聯合會研究員代表宣讀祭文內容表示,從近來南海與釣魚島的局勢來看,大陸人民展現出了勇氣與信心。大陸的事情,必須由中國人自己解決。

家屬代表、犧牲者張伯哲侄兒張慶民在致詞中表示,臺灣50年代『白色恐怖』不是孤立的一段歷史,不僅僅是個人的不幸。兩岸人民應該吸取教訓,以喚醒良知,昭示未來,建立政治互信,共同和平發展。

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《健康速遞》熟齡族保健膝蓋 10要點

《健康速遞》熟齡族保健膝蓋 10要點 | 蘋果日報

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北市府鬥輸谷歌 Android系統恢復付費下載

科技中心/綜合報導

台北市政府日前要求谷歌(Google)提供7日鑑賞期,小櫻桃俏皮爬上長青包 SAINT LAURENT性感大解放,引發谷歌不滿,提升食安 富士康、賽默飛合作打造食品安全卓越中心,下架付費軟體,快訊/怎麼開的? 斗六車站前小黃塞車底,官司纏訟1年多,美購物季揭幕 科技股發燒,去年底北市府敗訴,軍武》日本國產P-1海上巡邏機 大陸潛艇剋星,Android系統的Google play已在近日悄悄恢復付費項目。

事實上,遊世界/帶來和平與美食~大黃鴨化身香港新景點,農曆年間就有Android用戶陸續發現付費功能已經恢復,蔣偉文為準老婆收心「浪子變家禽」,但大多數用戶在Google play近兩日更新後,才發現付費軟體已經回來了。未來民眾只要將谷歌網路帳戶設定完全,就可享受更多軟體。

Google play付費軟體在度上架,不少用戶也直呼「鬧劇終於結束」;北市與谷歌官司纏訟期間,台灣超過400萬的Android用戶無法使用付費軟體,權益受損,也使得北市府招來批評連連。

全案因北市府因應消保法的規定,自2011年7月起,要求谷歌提供7日鑑賞期,不過谷歌只願意提供15分鐘,北市府因此認定谷歌的行為損害消費者權益,雙方走上法院一途,去年底北市府官司敗訴。

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林威助提早上工 要搶外野先發

【姚瑞宸╱桃園報導】以往在日本職棒都是二月一日才開訓,上班路長增加離婚率?! 北上廣上班族自嘲:快離婚了,中信兄弟資深球員林威助昨天提早在第一階段春訓亮相,山東女娃患怪病 臉上竟長出黑斑毛似猴臉,他說:「早一點準備也不是壞事…目標是開季先發外野手!」看新聞不加蘋果粉絲團對嗎?!全職選手 不兼教練今年因為較晚談妥加盟合約,哇!原來股票長這樣子! 石碇國小學童赴集保參訪,林威助直到2月20日才報到,調查/最愛夜市Top3! 好玩也好髒?6成民眾覺得不整潔,是中信兄弟隊最晚參加春訓的球員。相隔10個月,中信兄弟再度開訓,林威助成為隊中最早參訓也是最資深的一員。
「應該不會再兼任打擊教練了。」林威助今年5月膝傷開刀,直到9月才復出,全年出賽42場,都是擔任指定打擊,打擊率1成90,返台的第一年運氣不太好。他說:「今年受傷,能提前春訓準備適應的話,教練覺得會比較好,我也這麼覺得,開訓日期相對於日本職棒是有點早,早一點調整也不是壞事,今年應該是全職選手,目標是要加強守備,下半身的肌力是訓練重點。」,

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