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叫車服務夯 特斯拉心動馬斯克提自駕巴士概念 解決交通壅塞問題
2016年04月25日
儼然已成電動車代名詞的特斯拉，果然發了！向紫南宮借發財金 男子中今彩539頭獎800萬元，為避免落後產業趨勢，售華亞科股份予美光 估貢獻南亞科每股6.7元，下一步可能考慮進軍叫車服務。圖為特斯拉執行長馬斯克。彭博市場趨勢【劉利貞╱綜合外電報導】近月一系列排廢或油耗造假醜聞席捲老牌車廠，【恐怖片】日本解謎遊戲 挑戰你的智商，美國電動車廠特斯拉（TESLA）卻超然於外，新車Model 3一開放預購即湧入驚人訂單，帶動本月來股價反彈10.4%，再次彰顯其產業先驅領導地位，但隨著新創叫車服務盛行、傳統汽車巨擘紛紛投身新技術，在大勢所趨下，特斯拉下一步可能將前進都市叫車服務。特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）上周在挪威舉辦的一場論壇上，提出以全新概念的自動駕駛大眾運輸工具，協助解決交通壅塞問題，他強調這種自駕汽車不同於公共巴士，但未進一步說明，但引起外界高度興趣。
UBER掀共乘風潮財經媒體BUSINESS INSIDER指出，如今馬斯克對「自駕巴士」的發言，透露出他的看法出現微妙轉變。馬斯克先前曾表示，他認為叫車服務等汽車共享模式的需求有其極限。雖然叫車服務與共乘服務略有差別，但都建立在人們不想自己擁有汽車這點上。且特斯拉已經跨足電動車、鋰電池與能源儲存系統等領域，而Model 3訂單短短數周已逾40萬輛，凸顯旗下產品買氣正夯。BUSINESS INSIDER認為這可能顯示，在叫車服務業者UBER掀起共乘風潮及通用汽車（GM）攜手Lyft大力發展自駕車叫車服務等情況下，特斯拉已感受到壓力。在業界潮流大勢下，特斯拉只能設法參與而不能置身事外，否則將失去趨勢領導者地位。
營收銷售量看增特斯拉訂5月4日發布上季財報，營收預估將年增72%、虧損也可望縮小。這顯示馬斯克無愧於最初踏入電動車領域時，抱著即使失敗也要嘗試的決心。The Motley Fool報導，身為矽谷最受關注的億萬富豪之一，外界雖熱衷於討論他手中的持股分紅，但至今馬斯克不曾從特斯拉支領1毛現金薪資。這在企業創辦者中不算罕見，例如蘋果（Apple）傳奇執行長賈伯斯的年薪僅1美元。雖然不少分析師擔心，特斯拉股價估值相對過高，但華爾街基金大佬巴倫（Ronald Baron）仍不改長期看多立場，預期在5年內特斯拉年銷量將增至50萬輛，遠高於今年銷量預測8~9萬輛。而年銷量增至50萬輛，代表特斯拉營收可能上看350~400億美元（1.1~1.3兆元台幣）。巴倫表示，特斯拉可能將在5年內增長近3倍，從市值約300多億美元的企業，躍居市值高達1200~1300億美元（3.9~4.2兆元台幣）的大車廠。
有話要說 投稿「即時論壇」，