標籤彙整：颱風假掰掰　人事行政總處正名為「災防假」

航班大亂遠航今年頻因航班延誤，劉曉波逝滿月 42團體籲還劉霞自由，引發乘客投訴。圖為6月取消航班，台塑運動會　王文淵：無法慢跑不是懶　膝蓋受傷，旅客排隊退票。資料照片【戴安瑋、許麗珍╱台北報導】遠東航空飛機老舊、頻傳故障，颱風假掰掰　人事行政總處正名為「災防假」，本周二才發生2架飛機在松山機場機棚內擦撞，搶攻工業4.0 半導體工具機跨業結盟，導致15航班延誤1至3小時，全大運靚妹 廣告明星羅佩琳 4百跨3度摘金，昨又爆遠航上月無故取消班次達127班，與蔡同台零互動 柯：挑撥離間，比率高達當月班次的12%。遠航自稱是民航局限縮遠航飛行時數所致，交通學者則認為這是營運警訊，要求民航局強硬監管遠航。遠航今年頻因航班延誤遭民眾投訴，又被爆機師酒測未過、飛機疑過度老舊用膠帶黏貼、解僱空服員引發勞資爭議等。民航局去年底即發現遠航有飛機常故障、導致航班延誤等異常，自今年3月起限縮遠航飛行時數為每月1300至1350小時，遠航仍狀況不斷引發疑慮。
遠航本周二2架飛機在機棚擦撞，編號B-28035飛機機尾水平翼受損（小圖）。周永受攝佔當月航班12%據民航局官網公布的國籍航空不正常取消航班最新統計，今年第3季遠航共取消236班，扣除天候、航管等不可歸責業者的因素後，高達149取消航班可歸責遠航，其中7月9班、8月13班、9月高達127班，佔當月飛行1059航班的12%，連民航局官員私下都說，遠航無論飛安、財務都令人擔憂。《蘋果》昨多次詢問遠航取消航班原因，遠航先稱因民航局限縮飛行時數，記者引述民航局說法，告知「該統計是以限縮飛行時數後的班表為統計基準」，遠航至昨晚截稿前仍不回應。
機艙貼膠今年5月遠航遭爆機艙內以膠帶黏貼，遠航澄清是維修前臨時貼膠布。資料照片擅取消可罰300萬由於遠航取消航班，已超過民航局規定的取消率不得逾3%標準，民航局官員表示，正檢視取消細節，如確定遠航違規會依法開罰。據《民航法》，業者無故取消航班可罰60萬至300萬元，若遠航真被開罰，將是繼復興航空無預警停飛、遭罰300萬元後的第二例。長榮大學航運管理學系副教授黃泰林說，遠航單月取消127班非常少見，代表營運有問題，可能是機械或人員出問題，民航局應關切。逢甲大學運輸與物流學系副教授李克聰表示，民航局應檢討遠航航線，要求遠航預先讓乘客知道可飛班次等，若改善不佳，要有更強硬處置，否則經營恐惡性循環。消基會董事長游開雄痛批，遠航一再出狀況，民航局根本沒在管。民眾陳先生說，遠航飛機這麼舊，還發生擦撞、無故取消航班，「交通部不能放任遠航擺爛，否則倒楣的是民眾。」
遠航董事長張綱維。資料照片將隨時稽查飛安民航局回應，已將遠航財務稽查增為每月1次，飛安則是隨時稽查。本月起已要求遠航一架機齡26年的飛機，每月只能派飛100小時，另將研議修法，強制淘汰機齡逾26年的飛機。此外，遠航已答應今年底將借給樺福建設的22億元要回來，另同意設立消費者保障專戶，確保專戶內有1.2億至1.3億元現金，一旦營運出狀況，可確保有錢退給旅客。
遠東航空小檔案●創立：1957年胡侗清創辦●董事長：張綱維●機隊：．8架麥道MD-80系列飛機，機齡19~26年．2架ATR-72-212A，機齡2~3年●航線：．除有從台灣本島飛澎湖馬公或金門的國內航線，也有飛中國太原、成都、哈爾濱等兩岸航線，以及國際線包機●背景：．2008年爆發財務危機，當年5/13起暫停營業．2009年法院裁定准許重整，樺福集團董事長張綱維接手經營．2011年4月復航，首飛台北─金門．2015年10月法院裁定重整成功資料來源：《蘋果》資料室
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