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全球汽車95%時間閒置 車共享崛起汽機車開放出租共乘 新創平台不夠普及
2017年03月17日
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除了Uber外，以房養老無人申辦 金融業喊放寬門檻，台灣其實有不少車共享、媒合平台。據Uber統計，一朗先發3安猛打 3千安差6支 月底前有望，全球現在有超過10億輛汽車，國道昨塞爆 330萬輛次破紀錄，一天有95%的時間閒置，為何不罰陳為廷（倪國榮），Uber雖在2/10在台停止叫車服務，板橋捷運案大讓利 房價回到5年前，但目前市面上還有其他車共享、媒合平台，像北市政府繼Ubike後計劃推租賃電動汽車「U-Car」，而看準台灣騎車群體龐大，機車也有「WeMo Scooter」及「Delia」等租賃服務，但問題都在自營新創公司曝光力度小，不夠普及。而Uber在全球29個城市也推共乘車，乘客可省下近一半車資，在台灣也有共乘平台「BlueNet」，無論是計程車或自用車都可搭「順風車」。報導╱唐子晴 圖片╱資料照片、手機截圖、業者提供車共享平台車共乘在國外已經很普遍，2/10起在台停止叫車服務的Uber，在Uber本部美國舊金山，打開APP發現有菁英、尊榮外，及在台沒見過的車型「Uber POOL」等約7種車款。
在Uber提供共乘服務的29個城市中，超過20%的乘客願意共乘，雖然車程耗時長，但車資省了約一半。Uber統計，推出共乘服務後約省下2346萬公升汽油。
其實台灣也有共乘車媒合平台「BlueNet」，計程車司機經營業登記證、個人資料、照片認證後，可PO出行程邀乘客搭「順風車」，以省下車資；而自用車駕駛也可PO文邀請共乘，分擔油費，但審核就沒這麼嚴密，自用車PO文數比計程車相對要多，但是否會扯到營利行為？創辦人國立台北科技大學電子工程系黃士嘉老師表示，會限制每天只能發2次文來預防，也會監看車資是否合理，未來再推完善機制。
但據Uber統計，全球現在有超過10億台車一天有95%的時間閒置，讓車共享平台崛起，在台灣已有不少新平台，台北市政府推出可以租借電動汽車「U-Car」，具體車體數量等資訊尚未公開，可能採APP開啟車輛方式，在指定停車場租車、歸回，上架時間未定。
車體數不足 行銷力度小而機車也有共享平台，電動機車的租賃服務「WeMo Scooter」去年10月上架，在台北市7個行政區可租車，把車停在停車格內即可歸還，最高一周被使用約800次，但車體數只有約120台至130台，執行長吳昕霈表示，最大難點卡在車輛量太少、不夠普及，小規模公司行銷力度弱，期許今年底車數能達1000台。而機車媒合平台「Deila」則選在台南市做為發展第1步，車主將閒置的機車，透過網頁出租，並與承租者議價，該平台則作為協調角色，創辦人翁子恩表示，要先把知名度打響，但創辦約10個月，會員數只有約300人，每天促成交易僅1筆~1.5筆，普及度不高。
【全球Uber】在美國舊金山打開Uber APP，有Taxi車型可選，Uber派計程車給乘客，同時也對駕駛抽成，但車價不隨供需浮動，由計程車跳錶計算。去年9月與微軟合作，在駕駛端APP上架「Real-Time ID Check」臉部辨識，透過拍照核對駕駛身分，確保乘客安全，在全球陸續推出。根據旗下大數據庫統計離峰、尖峰等交通數據，免費提供給各城市，利於城市建造，目前已與華盛頓、波士頓、雪梨等合作。【共乘機制】在《BlueNet》上，計程車司機可PO出起點、終點及時間，邀請乘客坐，並同步標示剩餘坐位及費用，也會顯示車輛概況等。Uber在全球29個城市有提供Uber POOL共乘服務，實際在美國舊金山規劃路程發現，車資幾乎比搭菁英車便宜近一半。《BlueNet》非計程車，有一般自用的共乘專區，PO文數比計程車多，但車的資訊較不詳細。Uber POOL可選擇用戶搭車人數，最多可搭2位。【相關資訊】Uber www.driveuber.tw
BlueNet www.bluenet-ride.com
WeMo Scooter www.wemoscooter.com
Deila www.deila.tw
有話要說 投稿「即時論壇」，