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劉憶如：緊抓5大潮流產業資金就是來了 台股比南韓誘人

2016年07月20日

北威董事總經理劉憶如說，羅瑩雪真面目　其實是「宅女小雪」，亞洲沒有恐攻與脫歐問題，蘋果催生iCar有5個好基因，將成為資金受惠區。資料照片【陳瑩欣╱台北報導】經濟表現欠佳，馬英九禁選黨主席？　國民黨：蔡正元說法不正確，但股匯表現依然強勁，兩性養生／突破常規！女人主導性愛　過程會更激情，北威集團董事總經理、前財長劉憶如昨日表示，【食測片】操小孩的好地方，資金行情導致經濟基本面和股價表現分歧。「資金就是來了嘛！」建議投資人抓住互聯網、物聯網等5大潮流產業，轉型正義從謝文定開始（李中志），因這些新潮流產業台灣都不會缺席。劉憶如表示，陽森兒不愛爸 讚陽耀勳卡強，英國脫歐對英國長遠的經濟傷害是可被預期的，「絕對是很大的傷害」，但脫歐還需要後續談判，實際傷害效應估計在2019年才會陸續顯示出來，股市不可能七早八早反映這種影響。互聯網物聯網吸金劉憶如分析，推升股價走升的關鍵因素主要有2，一是公司基本面看俏，市場預期公司未來發展會更好所致；另一個原因則是資金行情，台股的吸引力仍高於南韓等地。她表示，台灣景氣雖然不好，但台股仍有不錯的公司，在各國競相祭出負利率的情況下，將更受資金青睞。另外，各地房地產也不好，台灣也在其中，現在不會有大量資金去買房地產的現象，資金沒有去路，股市成為明顯的標的，也成為資金選擇安置的管道。在產業選擇上，劉憶如引用小米創辦人雷軍曾說「站在風口上豬也會飛」的名言，建議民眾抓住跟上潮流的產業，包括互聯網、物聯網、跟社群有關的產業、機器人設備、生技業等新潮流產業。劉憶如預期，由於英國脫歐長期傷害大，各國央行尤其是英國也準備特效藥，好比醫生已知道病人要發燒了，早早把藥準備好，全球資金再氾濫或更氾濫即將出現，亞洲沒有脫歐或恐攻問題，成為資金受惠區域。
看好美元日圓走勢英鎊貶值導致英國經濟受傷，拉抬英國出口，反而影響歐洲區其他國家表現，歐盟區國家還要反過來想英國脫歐，誰受惠誰得利？匯市表現上，游資動向如何掌握？劉憶如反問：「資金的天堂除了美元以外，當然是日圓！」美元仍會走強，日本政府雖然唉唉叫，好不容易策動日圓貶值又漲上去，但資金能去的地方不多，黃金價格也升，大家要有心理準備。
劉憶如看經濟情勢項目/主要內容英國脫歐：短期影響有限，預計2019年實質傷害將會陸續顯現匯市：◎英鎊雖然重貶，但反而有利英國出口◎不確定因素多，美元、日圓仍是資金天堂股市：◎經濟雖然不好，台股上市公司有些表現非常好◎包括互聯網、物聯網、社群、機器人與生技等「新潮流」產業還不錯，台灣有很多公司受惠房市：各地房地產不是很好，包括台灣，現在不會有大量資金去買房地產資料來源：記者綜合整理
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LUXGEN V7 移動生活無障礙

2016年09月14日

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【廣編特輯】家中有成員需要依賴輪椅代步時，德國5大車廠 疑壟斷排廢技術，都會面臨進出汽車不便的難處，【有片】不想再被混淆 台科大打造校園吉祥物，解決方案除了透過部分機關設立的復康巴士，欣台保經 持續成長擴大經營規模，還可以選擇自行購買廂型車加以改裝，【食測片】操小孩的好地方，方便輪椅使用者直接進入車廂。LUXGEN 喊出了「愛，無礙」口號推出V7 Turbo Eco Hyper高頂福祉車，領牌就能上路，大幅減輕照護者的負擔，也降低了輪椅使用者受交通限制的生活範圍；儘管這不是唯一設計製造福祉車的汽車品牌，但卻是第一輛為國人量身打造的國產福祉車。揮別呆板箱型樣式V7 Turbo Eco Hyper高頂RV設計有別於一般廂型車方正厚重，不僅線條更流線動感， HID高亮度頭燈、LED尾燈組等配備更兼具安全照明及視覺效果；車艙透過車頂加高創造充裕頭部空間，符合福祉車最重要幾項要素：寬敞、高頂、乘坐空間自由調整。原裝便利裝置 輪椅直接上車軸距長將近三米，車艙配置兩排座椅及便利伸縮式斜坡板，後保險桿配合設置下開口，使斜坡板易於放置地面，形成13度角小緩坡；而過去需要額外添購、改裝的電動輔助牽引機構，已成為V7 Turbo Eco Hyper的標準配備，透過車鑰匙大小的遙控器就能輕鬆讓輪椅上車，即便是女性也能獨自一人完成操作，大幅增加照護者使用便利性。但只是上車還不夠，有了便利更不能忽略安全，後廂設有多組插扣，配合車艙不同配置所設計的安全固定座，除了輪椅成員專屬三點式安全帶，輪椅前、後都有穩定裝置。我要坐在阿公旁邊！多數時候看似專屬、科技功能配件，反而讓輪椅使用者感到不自在，LUXGEN成功打破這道隔閡，經過多樣空間變化，能夠讓輪椅乘員與後排乘客並肩乘坐，出遊能夠一同分享沿途風光，不再是獨自一人枯坐後廂；照護者也能及時給予輪椅乘員需要的幫助。另外，也可以依照車內乘客數量調整座艙配置，形成2位乘客+1位輪椅乘員，或者是5位乘客+1位輪椅乘員，高度機動性足以應付各種用車需求。愛全家人　也愛護大環境智慧設計為輪椅使用者開闢嶄新的乘車體驗，同時更貼心駕駛及每位乘客，LUXGEN全面優化懸吊系統提供整體行路舒適性，遇上明顯的路面起伏會感覺車輛柔軟地包容坑洞，試駕過程能感覺身後龐大車體，即便如此V7 Turbo Eco Hyper所搭載排氣量2，198c.c直列四缸渦輪增壓引擎，能夠提供202ps最大馬力及30.0kgm最大扭力輸出，搭配六速手自排變速箱，全車滿載時加速力道仍能綿延輸出，就像是背負著全家人的責任，將「愛」化為實際向前的能量，勇往直前；搭配Start-Stop引擎自動啟閉、ECO Mode節能輔助等系統，油耗表現10.6 Km/L (歐規)並通過經濟部能源局一級標準，為動能與節能取得最佳平衡。

下次在路上看見LUXGEN V7 Turbo Eco Hyper可別再誤會它是加裝車頂行李箱囉！
http://www.luxgen-motor.com.tw/carModels/v7/ 更多文章，都在【蘋論陣線】有話要說 投稿「即時論壇」 onlineopinions@appledaily.com.tw，