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紅潮壓境 金融專利擬抵稅防堵阿里巴巴 金融業最快今年可申請

2016年04月22日

防金融專利紅潮壓境，橋毀2個月 男抱童驚險渡河，金管會研擬4大項金融投資案件，台中霧峰 紫薇荷花爭妍，協助國銀抵稅。資料照片【廖珮君╱台北報導】為防堵中國電商業者「金融科技專利」紅潮大軍壓境，2013展望／突破證所稅天險　台股上看9000點，金管會出招。金管會研擬，只要金融業具創新、前瞻性、領導產業發展、及對產業長期技術困難有貢獻者等4大項，就可做金融投資抵減案件的認定，最快今年金融業就可依此抵減營所稅。依規定，公司研發抵稅，可抵減15%的營所稅金額，並以該公司當年應繳營所稅金額的30%為限。累計至今僅24件金管會官員說，雖營所稅是5月底申報，但因投資抵減是採取補退稅處理，若金融業向金管會做投資抵減認定後，今年底前都可以做申請核定。一旦拍定，將有助金融業投入金融科技研發，有助推動金融科技專利。國民黨立委曾銘宗曾說，台灣金融業長期不重視研發，導致金融專利件數不多，累計至今僅24件，質和量都不足。反觀中國電商業者，阿里巴巴和騰訊公司大軍壓境，近年來積極在台灣布局、申請金融專業，恐會阻礙我國金融業發展。曾銘宗認為，金融科技專利與未來金融服務息息相關，一旦搶失先機，若要使用專利技術，不但要繳納權利金，有時更被迫要與對手形成策略聯盟，等於受制於人。為有效推動金融科技專利，曾銘宗更倡議「金融研發可以抵稅」，希望金融機構在研發上，可比照製造業研發方式抵稅；金管會對此也認同，日前並邀集各公會討論。
若失先機受制於人金管會銀行局副局長邱淑貞昨說，目前法令上已有「產業創新條例」，明定投資抵減辦法，過去金融業投資抵減很少提出申請，是因為金融業在創新的部分、如何做認定比較困難。她說，隨金融科技浪潮來臨，金融業依靠金融技術或科技，輔助營業模式改變、和提高效率，已有具體創新模式，金管會參考經濟部、文化部和國外案例，將擬訂相關具體項目。
金融科技專利的投資抵減方案項目 內容●背景國內金融業申請專利僅24件，相較中國阿里巴巴、騰訊已在台布局，台灣金融業發展恐「受制於人」●抵減項目金管會研擬，包括創新、前瞻性、領導產業發展、對產業長期技術困難有貢獻者等4大項，可做投資抵減案件的認定●抵減稅率同一年度可按15%抵減當年度應納營所稅額，最高以該公司當年度應納營所稅額30%為限●上路時程◎金管會已研擬具體可認定投資抵減的內容◎因營所稅是5月報稅，投資抵減採補退稅處理，辦法出爐後，業者可向金管會做投資抵減的認定，申請到核定可在12月底完成資料來源：金管會
有話要說 投稿「即時論壇」，

台北市長郝龍斌9日視察捷運東門站，2013展望／突破證所稅天險　台股上看9000點，郝龍斌表示，目前工程進度符合預期，相關測試也如期進行，東門站預計年底正式啟用。郝龍斌說：『(原音)另外，還有初勘與履勘，這要跟交通部會勘，我們預計在年底前所有程序都可以完成，所以大概是在年底通車。』

捷運東門站是捷運新莊線及信義線的交會點，郝龍斌表示，這次雖然只有東門站1個站將啟用，但涉及的是台北捷運網既有營運模式的首度調整，未來中和線將與新莊蘆洲線正式串連，成為「南勢角－輔大」、「南勢角－蘆洲」的營運路線。

郝龍斌表示，新的營運模式具有「省錢、省時、轉乘方便」等3大特色，對台北車站的轉運人潮也有很大幫助；但這畢竟是改變旅客搭乘習慣，捷運局及捷運公司務必及早宣導、做好相關配套措施。 ，