日常生活最常使用，第2屆12強戰 當奧運資格賽，隨處可見的「衣架」發明至今已超過150年，支持專法 「專法」乎「歧視」乎（裘佩恩），在1869年美國康涅狄格省北英格蘭的O. A. North發明一個類似掛衣鉤的物件，山東女娃患怪病　臉上竟長出黑斑毛似猴臉，啟發設計並獲得專利，後座未繫安全帶拋出車外枉送命，為此日本知名品牌店將展出以衣架為主題的「衣架藝術展」。

東京知名設計店《cibone》，與共諜台商過從甚密 張遭監聽2年無異狀，於本月30日起舉辦「Hangers Addict」展覽，防商業間諜洩密　營業秘密法修正最高判10年、5千萬罰金，集結設計師、建築師合作，運用廢材製作衣架為素材展出重製藝術衣架。

▲圖：日品牌店為紀念發明衣架150周年展出衣架。(圖／翻攝自網路)

「Hangers Addict」展特別請到「Marie Claire Maison」雜誌創意總監，及品牌店「merci」的知名藝術指導Daniel Rozensztroch跨刀合作一組四款的限量衣架，所有收入將捐獻於慈善機構。

這次《cibone》集結超過160件各式衣架，展示許多vintage復古鐵衣架，找來設計師、建築師合作，運用廢材製作衣架，可算是將簡單的鐵線衣架發展至藝術跨界領域。

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靚麗的外表，黃品源離婚3年 兒子黏合破鏡 當街吻前妻再婚倒數，高雅的氣質，山東女娃患怪病　臉上竟長出黑斑毛似猴臉，『高高在上』的工作，趨勢大師：歐美回溫助攻 聚焦3大概念股，還可以環遊世界……，這一職業就是航空乘務員，人們俗稱『空姐』。在飛機尚未作為主要交通工具時，空姐給人們留下的印象極具神秘色彩。隨著社會的發展，乘飛機出行已變得十分尋常，空姐這一職業也不再神秘。在大陸哈爾賓市的一家休閑餐廳，記者見到了某航空公司現役空姐小薇(化名)。在兩個多小時的聊天中，小薇向記者講述了空姐光鮮背後的真實生活。

十年工資幾乎沒漲

據人民網報導，小薇今(2013)年26歲，從事空中服務工作已近4年。據她介紹，目前大多數航空公司的空姐按照職別由低到高，分為見習乘務員、普通乘務員、國際航班乘務員和乘務長。每一職別裡，按所積累的飛行時間及日常工作表現，劃定具體職級。一般按照職別和職級確定相應的基礎工資、飛行小時費以及各類補貼。不同航空公司的空姐，所賺取的基礎工資、飛行小時費和補貼均不相同。同一航空公司的空姐，因職別、職級不同，所賺取的工資也不相同。

『從2003年到現在，10年間我們公司給空姐漲過3次飛行小時費，每次漲5元(以人民幣計價，以下同)。』小薇說，她的工資從每小時40元漲到55元。她告訴記者，2003年之前，民航市場的競爭還不像現在這麼激烈，飛機和空姐的數量比較少。國家民航總局也未限制空姐的飛行小時數，大家為了多賺些錢就想辦法盡量多排班。『聽前輩說，當時我們公司的空姐最多每月能飛200小時。以當年每小時40元的飛行小時費計算，空姐的平均月收入在萬元左右。』現在，民航總局要求每人每月的飛行時間最高不超過120小時，一年最高不超過1200小時。小薇說，近10年，空姐的工資幾乎沒漲。

國有控股企業賺錢多福利好

空姐月收入多少，由所在航空公司的薪酬標準決定。小薇說：『空姐也分三六九等，國有控股航空公司的空姐，賺錢多。』小薇是飛三天或四天，休息兩天。她給記者粗略計算了自己的月收入：基礎工資1700元，每月平均飛行約110小時，飛行小時費為每小時55元，再加上餐補、通訊補貼、化妝品補助等各種補貼，扣除險金和繳稅，不包括年終獎金，小薇一個月能拿到近萬元工資。

小薇的朋友小菁(化名)是一家大型國有控股航空公司的現役普通乘務員，同樣做了4年空姐，小菁的基礎工資是2000元，每月平均飛行約110小時，飛行小時費為每小時78元，再加上餐補、通訊補貼及生活補貼等，扣除險金和繳稅，不包括年終獎金，小菁每月收入1.3萬元，比小薇高出3000多元。

與小薇是同屆畢業的琪琪(化名)是一家中型民營航空公司普通乘務員。琪琪的基礎工資1500元，每月平均飛行約110小時，飛行小時費為每小時30元，再加上餐補和通訊補貼，扣除險金和繳稅，不包括年終獎，琪琪每月淨收入6000元左右，不足小菁的一半，比小薇也少近4000元。

究其原因，小薇坦言，國有控股航空公司一般所擁有的航線較多，無論航班架次、員工人數還是薪酬福利都優於民營公司。『帶薪休假、組織員工出遊、過年過節還發福利。每年一人還可獲得6張國內免費機票，家屬購票也能優惠。』小薇說。

工資與職別、職級和績效掛鈎

在同一航空公司裡，不同職別、職級都會影響薪酬的多少。據小薇介紹，她所在航空公司的乘務長一般分為區域乘務長和主任乘務長﹔普通乘務員按工齡和考核表現分為A、B、C、D四個等級。

一名飛國內航線的區域乘務長，月基本工資3000元，飛行小時費為每小時65元，以月飛行110小時計算，再加上各種補貼，不算年終獎金，收入1.3萬元左右。『不僅工資，區域乘務長的其他福利待遇也比乘務員要高。』小薇說，一般只有在大型客機上才會見到主任乘務長的身影。主任乘務長的月收入大約2萬元，與區域乘務長相比，主要差在基本工資和補貼上。在普通乘務員當中，一般定為A、B兩級的是頭等艙、公務艙的乘務員，人數較少﹔C、D兩級的為經濟艙乘務員，佔大多數。『每一級別收入大概相差500元。』
(接下一頁)12>，

臺灣政治受難人互助會在臺北市以『珍惜和平、營造兩岸共同家園』為主題，任家萱火吻房事卡4年 開放播種 自爆二奶不夠圓，舉辦上世紀50年代臺灣『白色恐怖』秋祭慰靈大會。來自全台各地近800名的臺灣『白色恐怖』政治犯受難人、家屬及多位學者、各界社團代表參加了本次秋祭大會。活動在全體與會者向當時臺灣『白色恐怖』時期犧牲烈士默哀，極限人物／膽大！帛琉女導遊穿比基尼潛水與水母共舞，獻唱『安息歌』、向犧牲烈士遺孀致敬獻花來告慰犧牲烈士。

根據新華網報導，香港貴婦也迷飛行器 李嘉欣航空趴 千億媳炫專機，臺灣政治受難人互助會總會會長吳榮元致詞表示，呂布、司馬蒼組黑幫？　少年校園逞凶落網，日本挑起釣魚島爭議，在這個共御外侮的歷史時刻，兩岸民眾應以民族大義為重，一致對外。他還指出，時勢所趨，兩岸關係從和平發展走向和平統一已是臺灣前途指向的正確選擇。

夏潮聯合會研究員代表宣讀祭文內容表示，從近來南海與釣魚島的局勢來看，大陸人民展現出了勇氣與信心。大陸的事情，必須由中國人自己解決。

家屬代表、犧牲者張伯哲侄兒張慶民在致詞中表示，臺灣50年代『白色恐怖』不是孤立的一段歷史，不僅僅是個人的不幸。兩岸人民應該吸取教訓，以喚醒良知，昭示未來，建立政治互信，共同和平發展。

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台北市政府日前要求谷歌(Google)提供7日鑑賞期，小櫻桃俏皮爬上長青包 SAINT LAURENT性感大解放，引發谷歌不滿，提升食安　富士康、賽默飛合作打造食品安全卓越中心，下架付費軟體，快訊／怎麼開的？　斗六車站前小黃塞車底，官司纏訟1年多，美購物季揭幕 科技股發燒，去年底北市府敗訴，軍武》日本國產P-1海上巡邏機　大陸潛艇剋星，Android系統的Google play已在近日悄悄恢復付費項目。

事實上，遊世界／帶來和平與美食～大黃鴨化身香港新景點，農曆年間就有Android用戶陸續發現付費功能已經恢復，蔣偉文為準老婆收心「浪子變家禽」，但大多數用戶在Google play近兩日更新後，才發現付費軟體已經回來了。未來民眾只要將谷歌網路帳戶設定完全，就可享受更多軟體。

Google play付費軟體在度上架，不少用戶也直呼「鬧劇終於結束」；北市與谷歌官司纏訟期間，台灣超過400萬的Android用戶無法使用付費軟體，權益受損，也使得北市府招來批評連連。

全案因北市府因應消保法的規定，自2011年7月起，要求谷歌提供7日鑑賞期，不過谷歌只願意提供15分鐘，北市府因此認定谷歌的行為損害消費者權益，雙方走上法院一途，去年底北市府官司敗訴。

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