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變形金剛你看過，奇怪耶 房市冷 建材業不淡，會變形的幾何飾品你看過嗎？

2017年02月20日

【廣編特輯】由台灣設計工作室「單挑概念」推出的PRISM幾何飾品，夏普上年度恐虧2500億日圓，以簡約與變化兩種概念發展系列飾品，選秀狀元假釋出獄 遊騎兵小聯盟約給機會，分別為P00拼圖跟P01蛻變系列，阿妹200萬救故鄉 郭董捐千萬重建，打破飾品的傳統用途與型態，海外屬地淪噩夢 法荷派兵維安，玩味幾何突破設計次序，2/14 11:00在「zeczec嘖嘖群眾募資平台」開始募資，挑戰工藝新型態，嶄露自我專屬魅力，超級魅惑人心千萬不要錯過。■「PRISM幾何飾品」今日起於募資平台上線，最純粹的美好需要您的支持PRISM幾何飾品募資開始 翻轉幾何只有現在PRISM幾何飾品的命名源自於「稜鏡(prism)」，因為光線透過三稜鏡時，會變換成彩虹。這個簡單的物理概念，卻創造出足以激盪視覺的夢幻姿態，所以決定以PRISM為名，採用簡約跟變化兩個主題來發想、創作飾品。目前有P00拼圖系列跟P01蛻變系列。”P ”就是PRISM的縮寫，加上推出順序的編號，命名的規則簡單，飾品卻有多種樣貌。以幾何構築而成的P00與P01，分別展現不同的特色與變化，能隨配戴者的心情恣意翻轉他的造型，展現有態度的自己。https://www.youtube.com/watch?v=WrrYlLKqR_0■PRISM幾何飾品，能依據心情，自己組合造型，而且非常好搭配。當微型建築遇上玩美時尚Prism幾何飾品以”簡單而不凡”的特色為核心概念，發展出P00拼圖系列跟P01蛻變系列，分別有不同的特色。

PRISM P00 拼圖系列：師法建築的簡約構成，無論是優雅的禮服或率性的休閒穿著，都能在P00的襯托下凸顯個性自我。不配戴時可隨興排列組合、翻轉擺放，就地立起的迷你建築，不僅是創意美學的實踐，更是一種趣味。

PRISM P01 蛻變系列:「結晶是單純的分子隨機排列組合後，展現出獨一無二卻又變化萬千的晶體型態。」此系列以單純的幾何形構成，卻可隨使用場合或心情，切換三種佩戴方式，墜飾、項鍊與手環，還可翻轉組合成不同造型的墜飾，是一種理性計算後的萬千風情。
■P00拼圖系列，實踐現代建築中的水平與垂直線，不配戴時還可作為壁飾。■ P01蛻變系列，可隨心所欲切換三種佩戴方式，適合多變的質感女孩。■PRISM幾何飾品是有自我的個性存在。PRISM幾何飾品 台灣設計手工製作PRISM幾何飾品為了能展現幾何線條裡的細膩靈魂，從開模、灌鑄、到表面拋光處理，都是由台灣的金工師傅與設計團隊共同製作。

平整、筆直的幾何形狀在工藝製作上尤其複雜，由於設計師對品質的堅持，每一個角度的線條都仔細檢查，細心修整，平均一件PRISM幾何飾品就需要花上兩週的製作時間，每一樣飾品都蘊含了工藝師的巧手與匠心。

也因為如此細心的設計與琢磨，PRISM不只是依附在人身上的飾品，還帶有自己的靈魂，以不賣弄張揚的姿態獨特的存在著。
■ PRISM幾何飾品在法蘭克福展榮獲首獎。台灣設計，需要你的支持受到國際肯定的PRISM幾何飾品，由台灣團隊「單挑概念」所設計。在2015年．受文化部贊助到海外參展，從上千家參展設計品中脫穎而出，得到歐洲最大展會＜法蘭克福春季消費品展＞的趨勢首獎，是首度獲得此殊榮的台灣品牌。同年，受到韓國K-Design Award的青睞，奪得當年度Winner。

獲獎後，仍不斷做進一步的設計與修改，歷經兩年重重挑戰後，PRISM更臻完美，為了能投入量產，目前在「嘖嘖zeczec」開放集資中，希望喜愛創意與個性化飾品的朋友們，可以到嘖嘖募資平台贊助最美好的PRISM，讓感性得以量化。

因為美翻了，小編已贊助啦~~
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想多認識「Singular Concept 單挑概念」~
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裝作不怕死？　教誨師稱：鄭捷刑前閃尿剉咧等

2016年05月12日

鄭捷臨刑前的心情到底如何？  「北捷隨機殺人犯」鄭捷昨日被槍決，變速球有fu 殷仔小聯盟投5局失1分，曾經輔導過他的「教誨師」張柏舟在上三立節目《54新觀點》時透露，雖然鄭捷總是一副「不怕死」的樣子，但經過他的分析發現，鄭捷「他是最怕死的」，對一切都不屑一顧的樣子其實是在掩飾他「心中的恐懼」。張柏舟說，一個死囚最大的凌遲就是「等死」，他相信「鄭捷在5點多時就已經閃尿了！」 不過這番言論受到許多質疑，台北市長柯文哲的正妹幕僚「戳戳妹」葉芝邑就直言「非常噁心」，她在臉書痛批「我們國家的教誨師沒有教誨的功能，只會在教誨對象死後繼續上政論節目鞭屍，講一些對社會沒幫助的屁話」，大酸「凸顯自己是多麼無能多麼失職多麼低能。」 新聞被轉載至PTT八卦版，網友也都毫不留情，有網友轟「這種心態的咖洨當教誨師難怪獄政差」「他一定要這樣嘴砲來增加死刑的嚇阻力嗎？」「幻想文果然來了…」「教誨師都這樣的話，還期待那些犯人向善喔？」「承認有人就是冷漠到對自己與他人生命都無感很難嗎？」「難怪監獄沒教化功能」（張鈜閔╱綜合報導） 有話要說 投稿「即時論壇」，

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東芝暴虧要賣晶片事業 鴻海首輪出線

2017年02月15日

東芝鬆口願考慮出售晶片事業多數股權，「冷凍方舟」存基因搶救珊瑚，正中鴻海下懷，驚 印度警狂吞40把刀，可能成為郭董大好機會。設計照片【劉利貞、于倩若╱綜合外電報導】日商東芝（TOSHIBA）昨天午後無預警推遲財報發布，夏普上年度恐虧2500億日圓，稍後卻又表示核電事業損失恐達7125億日圓（約1955.8億元台幣），情侶吵架鄰居持刀砍人，本年度可能再現鉅額虧損，會長志賀重範今起下台負責，同時改口考慮出售晶片事業多數股權，令人聯想到1年多前夏普的慘況，且鴻海（2317）據稱已入選東芝股權求售初步名單。會長下台負責東芝昨天的舉動引發一片混亂，但也可能成為鴻海的機會。先前東芝表示擬拆售晶片事業不高於20%股權，外媒隨即傳出鴻海有興趣，但認為只賣20%太少，希望吃下多數股權。據傳東芝因此打算把股權分售至少2家以上企業，以限縮持股人影響力。然而共同社昨披露，東芝晶片事業股權拆售招標作業，已初步篩選出潛在投資人名單，鴻海名列其中，稍後東芝就鬆口考慮出售多數股權，引發市場臆測。但綜合近期外媒消息，美光、SK海力士、威騰和Bain Capital可能都是鴻海競標對手。鴻夏戀從最初你追我跑、修成正果到夏普超前目標轉虧為盈，已讓日本人見識到鴻海董事長郭台銘的手段。且上周鴻海新春開工團拜，郭董罕見缺席，鴻海僅透露郭董「去海外拼經濟」，時機湊巧。東芝昨表示將延後至3月15日向東京證交所提交報告，但透露因核電事業鉅額資產減值損失，2016年4~12月估計虧損4999億日圓（約1372.2億元台幣），且股東權益（淨資產）淪為負1912億日圓（約514.8億元台幣），迄今年3月底止的本年度恐淨損3900億日圓（約1070.6億元台幣）。東芝強調此非正式財報數字，稱完成統計後將與銀行協商，但東芝若持續陷於資不抵債狀態，將更難向銀行或投資人爭取融資。
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北市新政 路口紅線縮5米 增機車格挨轟易生事故 急澄清：以巷弄為主

2016年05月07日

北市推交通新政，瘋時尚／代言精品COACH！　王力宏竟在上海搞「穿越」？，巷弄路口紅線退縮5公尺，8月16日 《蘋果日報》網站總瀏覽量1962萬次，多出的5公尺增設機車格，女神徐若瑄上演激情戲　柯有倫「站」不停，圖為試辦的寧波東街與金華街口。周永受攝【綜合報導】北市交通局長鍾慧諭昨接受電台訪問時說，VCA 幸運草組搭18K白金 閃亮做寶，未來北市路口10公尺紅線會退縮為5公尺，夏普上年度恐虧2500億日圓，放寬的5公尺劃設機車格位，超薄NB竄起 廣達大吃肥單，預計一個路口可多出40個機車格，但許多網友批將使用路人更危險，市長柯文哲稍後受訪解釋不會全部路段都做，會先經專業評估；鍾後來也澄清，將以巷弄為主，暫不考慮幹道。民眾和學者仍批，機車族停車會更危險，開車族轉彎空間也受限，增加肇事和塞車機率。日前北市議員轟北市府近來實施機車退出騎樓政策，卻未增設機車格，苛扣機車族，鍾慧諭昨接受電台專訪時宣布上述交通新政。但此言經報導後引來網友大反彈，網友Johnny Chen批，擋住視線肇事要算柯P的嗎？
柯：方向是對的對此，台北市長柯文哲昨說：「方向是對的，但施行順序要注意，準備好再推出。」他稱這是配合鄰里交通改善計劃，並非全部道路都這樣做，會經專業評估選擇地段。鍾稍後受訪也說，辦理地點現以巷弄為主。
估可增2千車位交通局指，是依據2012年《道路交通管理處罰條例》第90之3條修正，交岔路口10公尺內，不妨害行人通行或行車安全無虞，可繪設機車格；去年推動鄰里交通改善計劃，新營里建議增繪機車格，經評估當地機車位不足且不妨礙開車族視線，同意退縮巷口紅線，5公尺用來畫機車格，去年已在7里、23處巷弄試辦，增加905個機車格，今年會因地制宜，估將施作60至100個里，估可增逾2千個機車格。昨記者至新營里內寧波東街、金華街口完工區觀察，靠近社區街口車流少，縮短紅線並無影響，但靠近羅斯福路處轉彎車輛多，機車族停車時與汽車爭道，險象環生。機車族林敬順說，車位難找，多些車格方便。施作區附近住戶林小姐則批，汽車照樣臨停在機車格外很危險，駕駛人沒公德心。
「可斜停省空間」中華民國機車黨召集人董建一說，路口附近常有汽車違停，影響汽車駕駛人視線，畫機車格或許能防堵違停亂象，建議作成斜停格子，佔用較少路寬。逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰質疑，縮短紅線不能一體適用，且路口紅線縮短又增停機車，恐減少轉彎車輛停等緩衝空間，造成回堵。民眾韓小姐說，汽車在窄巷路口轉彎，碰到機車進出車格，易生事故。
謝祖平 43歲 貿易商【用路人心聲】停車危險紅線線距縮短，停車格離路口太近，機車族牽車、停車都危險，或是機車族看到車位忽然停車，也會讓後面駕駛反應不及，不贊成此舉，會影響安全。
洪鉉堯 31歲 自由業弊大於利雖能增加機車族停車方便性，但對汽車駕駛人或騎士而言，在靠近路口處的地方閃避找車位的騎士很危險，整體而言弊大於利，不贊成交通局作法。
黃小佩 50歲 商人無礙視線5公尺或10公尺紅線沒太大差異，對我來說，開車時路邊機車不會影響轉彎視線，但北市府還是另找地方設停車格較好，不能讓騎士沒地方停。
汪月霞 33歲 研究人員應選公園紅線10公尺本來就有它的安全性，如果有騎士停車，汽車轉彎可能沒注意到就會發生事故，應選在交通沒那麼繁忙的路口處，例如公園附近。
【網友意見】Can Chang：更影響行車安全。
王金鏜：這是不是就叫做病急亂投醫？
Mark Chen：路口以後又是車禍熱點，官吶。
Hengchi Hsu：所以車輛要放人下車，都要併排或停在斑馬線嗎？這是哪個智障想出來的？
李炳衡：這一來可增加機車停車位，二來可避免汽車違規臨停而影響路口有車要出來時擋住視線。
資料來源：《蘋果日報》網站
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