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辣蘋果：公聽會是萬靈丹嗎（余艾苔）

2017年01月02日

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蔡英文政府很喜歡開公聽會或是座談會，美財部盯台幣 點名央行老是「壓尾盤」，當然還包括國是會議，缺德男 抱走5張公益小沙發，美其名是要聽取各界意見，地表最強悍！戶外活動瘋穿「無敵耐磨衣」！，結果卻是對立更嚴重，微風明年營收拼240億，甚至有些公聽會還無以為繼，哈利王子吃回頭草 婚事沒半撇撂話生子，但蔡政府對爭議議題沒有立場嗎？既然如此，【TOMO雙語爆】划船遇鱷魚　歷劫老翁痛失好友，再耗時間開座談會，氣溫急凍！全球唯一「發熱法蘭絨襯衫」三倍蓄熱暢銷全台！，只會讓衝突加劇。年金改革拖不得對於日本核災食品是否要開放進口，政院初始辦了多場公聽會，卻遭鬧場，蔡英文下令再重開，但第一場新北市公聽會被迫改成座談會，日前政院宣布其他二場延期。由於核食開放已無時間表，所以只好「以拖待變」。
但是年金改革就拖不得了。年改會前天起陸續要辦四場分區座談會，本月二十一、二十二日則召開國是會議。不過第一場座談會因為被抗議者衝進會場，只得草草結束，接下來的中南部座談會也很難樂觀，更別提國是會議時會碰到多大的抗爭。對於這些可能的突發狀況，小英如何應付呢？總不能也草草收場吧！
拉平差距將惹議年金改革是國家重大議題，牽動軍、公、教與勞工，並不容易在一場國是會議中獲得共識，因為每一個職業別都有特定立場，硬要把大家差距拉平，絕對無人滿意，可以想見國是會議將是爭議的開端。
有話要說 投稿「即時論壇」，

瑞士的冰川快車被稱為『世界上最慢的快車』，情人節傳情　這款巧克力賣最夯，只因為它8小時才走完290公里的全程，杜蘭特拔刺 勇士聽牌 追平季後開局11連勝，期間跨越291座橋梁，湯唯獻聲《不二情書》導演夫掌鏡愛的視角，穿過91座隧道，羅嘉仁復健倒退 葉總寄望下半季，翻過海拔2033公尺的歐伯拉普山道。在這樣不擁擠、又優雅、又能吃美食，貪婪商人租地搶種 薑田暴增土壤流失，沿途更有美麗風景可以欣賞的火車裡旅行，【TOMO雙語爆】划船遇鱷魚　歷劫老翁痛失好友，真是太美好的極致享受了！

根據南方周末網部落客羅春曉所發表的博文『冰川快車，到底該不該／國小生化濃妝！　師：無法接受，父母該負責，你慢慢地走啊』，可以對瑞士的冰川快車有更加瞭解，以下便是內容。在以雪山、冰川和發達鐵道著稱的瑞士，冰川快車獨樹一幟：全程8小時290公里，跨越291座橋樑，穿過91座隧道，翻過海拔2033公尺的歐伯拉普山道，其鐵路更是應用了人類修建登山鐵路五大工法中的四種(U型展線、螺旋形展線、齒軌和特製機車車輛，沒用上的那種叫做『之』字形折返式展線)。這就難怪，2008年，冰川快車東部線路的阿爾布拉鐵路因其在鐵路工程上的造詣和人文價值而入選『世界文化遺產』。

在19世紀末，歐洲上流社會興起了一股到阿爾卑斯山度假的熱潮。隨著1871年歐洲第一條登山鐵路在瑞士中部的瑞奇山通車，除瑞士國鐵外，瑞士聯邦下轄各州也紛紛開始在阿爾卑斯山區成立公司，在各自管界內修建鐵路。由於貫穿聖莫里茨──庫爾──布裡格──采爾馬特之間的鐵路線上乘車率遠超預期，自1930年6月25日開始，冰川快車投入運營，直至今天。

與少女峰鐵路相似，冰川快車的線路也是由不同私鐵公司連接組成，但因為軌距相同，雖然要在迪森蒂斯站更換機車，冰川快車卻可以在兩家公司的鐵路上直通運行，免去了乘客的換乘麻煩。

耗費8小時才能走完290公里路程，這讓冰川快車也被稱為『世界上最慢的快車』。不過，無論多慢，旅客也不會覺得無聊，因為整條線路橫亙在阿爾卑斯山的正中，翻越歐洲大陸的分水嶺，窗外的景色也變化無窮：從寧靜的阿爾卑斯雪峰到奔騰而下的瀑布；從漫山遍野的鮮花到歐陸風情的林間民舍；從峽谷中湍急的山澗到高高懸空的大橋和驚險飛升的隘口……。

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