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長途行程太操 司機盼「管管旅行社」
2017年02月15日
武陵一日賞櫻團回程發生重大車禍，林子祥、葉倩文甜蜜獻吻 愛兒哈上Dream Girls，同樣開遊覽車的司機大嘆無奈又辛酸，中華電網路異常 38萬戶月租僅減百元，抱怨工時實在太長了，吃人電梯勞檢 宜大電梯全境封鎖，他們表示，爭經營權變街頭鬥毆 5人遭砍受傷送醫，政府應該好好管理旅行社，要改變現有行程規劃，不要把司機操到過勞！「應改行程規劃」苗栗縣采邑旅行社負責人兼遊覽車司機蔡煜偉指，台北到武陵單程就要6小時，來回車程要10多小時，「太累人了！這樣的團（台北武陵一日遊），業界很少敢開。」
國旅促銷標榜「從早玩到晚」，有運將直言：「旅行社越是標榜行程豐富，我們越是倒楣。」駕駛遊覽車20餘年，專營國旅的台北市黃姓運將（58歲）說：「最重要就是觀光局要管旅行社，要改變現有行程規劃，不要把司機操到過勞！」
執業長達30年的遊覽車司機李義說，司機為了生計，動輒開車長達10幾20小時，甚至一天環島，疲勞駕車肇事慘案屢見不鮮，政府卻束手無策；希望能授權交通警察，加強臨檢行車紀錄器，遇到超時駕車就重罰，才能遏阻遊覽車司機超時駕駛，避免慘劇發生。
有人籲配副駕駛高雄一名徐姓遊覽車駕駛說，一天工作超過14小時是常態，例如上周六去屏東載客到雲林虎尾看燈會，一早七時先到車廠檢查車，忙到晚上11時才回到公司，整理完回到家已是隔天半夜2時，一早7時30分又要報到上阿里山，「累了也沒有辦法啊，只能自己想辦法休息。」公司也不曾給加班費，月薪就是底薪加出勤差旅津貼，一個月才勉強4萬多一點，盼政府針對長途車程立法配備副駕駛，以解決工時過長疲勞駕駛肇事問題。◎地方中心
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